Futuro: auto elettrica ? auto ibrida ? ancora a benzina ? I diesel che fine fanno ?

porf ha scritto:
Qui a Roma metà città è ancora servita dal sistema bifase e acea offre un servizio in violazione agli standard europei.
Sono anni che acea dice che avrebbero adeguato la situazione ma i fatti dicono che stiamo ancora con gli apparati che ci hanno lasciato gli americani dopo la guerra.
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Bifase? Vorrai dire mono fase..
 
luctun ha scritto:
No no. Proprio bifase
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Sì è vero hai ragione ... Ma sono in dismissione .. Almeno si spera..

"Con*sistema bifase*si intende un sistema di produzione di energia elettrica basato su*due tensioni elettriche alternate*(cioè due fasi) aventi la stessa frequenza e traslate di 90°. la distribuzione bifase è quasi in disuso perché considerata più pericolosa rispetto a quella attuale monofase fase-neutro a 220-240 V.
 
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luctun ha scritto:
E perché? La rete mica è nata istantaneamente così come è ora. È stata creata, espansa, manutenuta ed aggiornata. E così continuerà ad essere
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Certo... Ma ci vorrà tempo e non poco.
Aggiornamento poi in Italia è una parola tabù a livello di infrastrutture.. Ed io sarei anche un inguaribile ottimista..
 
54 kWh di capacità con una potenza di 100 kW sono valori abbastanza standard. Niente per cui strapparsi i capelli ma non li trovo valori limitanti. Perlomeno non per la vita di tutti i giorni. Questo weekend parto per le vacanze e poi, se ti va, ti dico :) La mia ha valori simili

Poi ovviamente tutto va relazionato al prezzo, appena lo sapremo
 
benmusi ha scritto:
Certo... Ma ci vorrà tempo e non poco.
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Non è che le vendite di EV *in Italia* vadano poi così spedite. Poi bisognerebbe parlare con qualcuno dentro Terna per capire come vanno le cose. Altrimenti il rischio è di fare considerazioni esclusivamente di pancia
 
luctun ha scritto:
Non è che le vendite di EV *in Italia* vadano poi così spedite. Poi bisognerebbe parlare con qualcuno dentro Terna per capire come vanno le cose. Altrimenti il rischio è di fare considerazioni esclusivamente di pancia
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Sarà...Ma dettate comunque dai fatti in merito ai tempi di aggiornamento delle infrastrutture.
Interloquire con Terna? Ci ho provato per altre questioni.. Lascio ad altri l'esperienza perché fuori tema, ma non ne sono rimasto molto soddisfatto.
Sarei molto felice di ricredermi però..
 
Burchio ha scritto:
dovete restringere le auto non prendere una panda e gonfiarla ai lati. le strade specie in italia non si allargano di conseguenza...poi fioccano i sensi unici e per andare da A a B ti fanno fare il giro del mondo
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Più le auto sono larghe, più aumenta la sensazione di comfort a bordo e meglio performano nei crash test, per questo che la larghezza aumenta sempre.
 
porf ha scritto:
Sono decenni che è in dismissione, eppure è ancora lì
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Infatti...
Merito dei tempi poco rispettati di adeguamento e aggiornamento delle infrastrutture (sempre se programmati ed esistenti a livello di dettaglio esecutivo).

Siamo sempre lì... pensiamo a quando inevitabilmente aumenteranno ulteriormente e inevitabilmente le auto elettriche..
 
Però un momento. Passare da bifase a monofase è molto più complicato che, semplificando, passare cavi più grossi o aumentare la produzione
 
Non me ne intendo molto..

Non saprei se le colonnine di ricarica rapida e ultra rapida possono essere in monofasica o trifasica oppure in continua o alternata..
 
benmusi ha scritto:
Non me ne intendo molto..

Non saprei se le colonnine di ricarica rapida e ultra rapida possono essere in monofasica o trifasica oppure in continua o alternata..
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Le colonnine lente sono monofase o trifase alternata, quelle fast sono in continua.
 
Rientrato ora da un assaggio di ferie alla casa al mare, in autostrada Tesla che veniva caricata su carro attrezzi.
 
E...? A me è successo di far caricare sul carro attrezzi due inverni fa la mia Zoe; guasto alle sospensioni. In officina ho visto poi arrivare diverse auto sul carro attrezzi per gasolio congelato. Dici che la motorizzazione c'entrava nel caso mio o nel loro?
Ma poi pure se il motivo fosse la batteria scarica... la mia considerazione sarebbe sempre la stessa: e...? Di gente che rimane a piedi perché non mette carburante ne esiste da sempre
 
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