Il problema è che proprio non esiste. Potrei prendere in considerazione una Q6 o la EX90 ma non mi vanno bene. Troppo lussuose e troppo stradali, non mi piacciono. Io ho una Jeep che uso spessissimo in montagna in condizioni difficili. Deve avere un buon carico, essere alta e non aver problemi a star fuori con il freddo e salire da pendenze del 35% con mezzo metro di neve per terra. Rigorosamente 4x4. Dovessi pensare ad un auto più piccola la Q4 potrebbe essere non male, ma non soddisferebbe comunque le mie esigenze. Ci vorrebbe un Defender full electric, ma anche questo non esiste per ora ed è comunque da spandoni. Il 120 era prezzo a cui era stato presentato un Range Rover elettrico, credo poi mai commercializzato. Enorme, senza senso ma con le prestazioni che mi servirebbero. Usassi una model Y dove vado di solito la disferei in un inverno, sono dei baracconi. Poi è brutta come il peccato .. neppure gratis davvero. Dimenticavo che la mia l'ho pagata 46k in strada nel 2021 e neppure prendo i considerazione di spendere più di 50k per l'auto che mi serve. Da quando hanno tolto il motore diesel sulla mia (il famoso 2.2 200cv Alfa) il prezzo è salito tra 80 e 90 k e consuma 1/3 in più almeno e di benza.. (Anche la Wrangler per ora non esiste elettrica). Ma proprio una roba senza senso. Qua sono tutti impazziti.
Il freno totale deriva comunque dall'impossibilità di avere la ricarica nel box in città. Mi va bene la moto perchè porto la batteria in casa a ricaricare. Il problema della ricarica sotto casa in proprietà privata è determinante e fondamentale nell'ottica del poter possedere e gestire un'auto a batteria.
