Certamente, come dicevano a Top Gear, parliamo di "reasonably priced cars"
Futuro: auto elettrica ? auto ibrida ? ancora a benzina ? I diesel che fine fanno ?
- Creatore Discussione ALEVIA
- Data di inizio
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Pensavo meno come peso.
Dipende dal lavoro. Per alcuni e' necessaria un' auto di rappresentanza in linea con la figura che ricopre e per altri, ad esempio chi e' un tecnico con laptop attrezzi e cavetti per sistemare le cassette apparati a bordo strada e' sufficiente una panda. Non e' corretto generalizzare con visione unica.
Ho un' auto d' epoca solo per l' anzianita', utilitaria. Funzionante ma ferma. Pensa che me la chiedono le case di produzione quando devono girare fiction ambientate negli anni '90 dietro compenso. Possiamo intenderlo come un piccolo investimento.Più che un investimento, a mio parere, è una spesa necessaria, e non indifferente, visto che si parla di diverse mensilità lavorative di spesa.
Poi ognuno la gestisce come preferisce, c'è chi preferisce un elettrodomestico a 4 ruote che porti da A a B con meno spesa possibile, chi preferisce un mezzo più versatile, chi vuole un mezzo che lo emozioni e lo soddisfi, e tanto altro, ogni persona ha le sue esigenze e preferenze, altrimenti avremmo solo pochi modelli in vendita, e molto simili.
L'unico investimento che puoi fare sull'auto è acquistare una supercar rara e rivenderla quando aumenta di valore, ma, immagino, che sia molto lontano dai pensieri dei forumisti
emerson120
Digital-Forum Gold Master
Diciamo che mediamente non è un investimento, poi ci sono condizioni al contorno che lo fanno diventare.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Certo. Poi ci sono casi rari come le supercar che nel tempo aumentano di valore citati da un utente qualche post indietro.
Ci leggiamo tra qualche giorno, si parte per una mini vacanza.
spinner
Digital-Forum Platinum Master
Più che un investimento, a mio parere, è una spesa necessaria, e non indifferente, visto che si parla di diverse mensilità lavorative di spesa.
Poi ognuno la gestisce come preferisce, c'è chi preferisce un elettrodomestico a 4 ruote che porti da A a B con meno spesa possibile, chi preferisce un mezzo più versatile, chi vuole un mezzo che lo emozioni e lo soddisfi, e tanto altro, ogni persona ha le sue esigenze e preferenze, altrimenti avremmo solo pochi modelli in vendita, e molto simili.
L'unico investimento che puoi fare sull'auto è acquistare una supercar rara e rivenderla quando aumenta di valore, ma, immagino, che sia molto lontano dai pensieri dei forumisti
se fai scelte corrette può essere anche un investimento.
la mia jeep pagata 46k nel 2021 oggi è quotata piu o meno alla pari. non le fanno più e le nuove costano 80/90 k.
il mio toyota pagato 11k nell'85 l'ho visto quotato a 4o in italia ma
ci sono picchi in aste ad 80 nel mondo.
decisamente non ferrari
forse l'unico investimento recente in roba con le ruote è chi ha comprato un camper prima della pandemia e l'ha rivenduto dopo
bik68
Digital-Forum Gold Master
Anche molte auto acquistate nuove poco prima della pandemia e rivendute usate subito dopo hanno mantenuto il valore d'acquisto, stante le problematiche di approvvigionamento e gli aumenti di prezzi sul nuovo, ma adesso la situazione è diversa.
Poi, ok, hai ripreso i soldi che hai pagato, ma sull'acquisto di un auto nuova ti hanno poi "lucidato".
Acquistare adesso un auto nuova e considerarla un investimento mi sembra fuori luogo.
Poi, ok, hai ripreso i soldi che hai pagato, ma sull'acquisto di un auto nuova ti hanno poi "lucidato".
Acquistare adesso un auto nuova e considerarla un investimento mi sembra fuori luogo.
lucacipriani
Digital-Forum Silver Master
Molto bella la R5 anche se la scritta "turbo" sulle auto elettriche..
Sì, ma ha dei prezzi fuori di testa per una macchinetta del genere
Be' è una Alpine se non ho visto male.
Perché in Italia c’è un boom di microcar elettriche
Piccole ed economiche, le vetturine a batteria crescono fino al 56% e surclassano le alternative a benzina. Ora anche con gli incentivi
insideevs.it
spinner
Digital-Forum Platinum Master
Dipende. In ogni caso cercare di comprare un bene che non si svaluti molto o possa apprezzerai è uno dei parametri di scelta.
Una eletttrica ma anche un ibrida ritengo non possano appartenere a questa categoria. Tenderanno a valere zero anzi ad essere un costo di smaltimento.
bik68
Digital-Forum Gold Master
Per come le utilizzo io, ovvero tenendole fino alla fine, la svalutazione è un problema che non mi metto, semplicemente prendo l'auto che mi piace e che non costi troppo.
Perchè l'auto la utilizzo e mi deve piacere, prendere un auto pensando al prossimo proprietario è l'ultimo dei miei pensieri.
Poi, sulla svalutazione possibile, sulle elettriche posso essere daccordo, sulle ibride no, o, meglio, viste le limitazioni al traffico nei centri urbani, mi sa che è più a rischio di svalutazione un auto diesel.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Direi che col tempo, le supercar di nota seppur totalmente elettriche, saranno considerate un' investimento.
che poi non so neanche se la gente che compra le supercar lo fa per la potenza del motore...non credo anche perché sono solitamente auto "da raduno della domenica" che si sfascerebbero sfrecciando sulle nostre strade in barba ai divieti. poi che ci sia qualche cervello che fa le challenge a stare 72 ore su una lamboh noleggiata per dare prestigio al noleggiatore...
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Chi ha le possibilita' le compra come auto di tutti i giorni, poi esistono anche i fenomeni su insta con la sportivona di turno noleggiata per due ore spacciata per propria.
Secondo me per mantenere un dato rumore del motore studieranno qualcosa ma gia' diverse soluzioni esistono.
Non c'entra nulla, ma ho comprato una motosega Still a scoppio, due tempi, inquinante, ma la differenza di prezzo con le elettriche è come quello nelle auto. Insomma ste batterie al litio fanno il prezzo.
Per questo un amico che lavora in Jungheinrich mi ha detto il carrello elevatore è solo il contorno della batteria
Per questo un amico che lavora in Jungheinrich mi ha detto il carrello elevatore è solo il contorno della batteria
se uno deve lavorarci molto saltuariamente va bene persino la motosega del brico in offerta fino a domenica. mio fratello che ci lavora ma non usa molto la motosega ne ha presa una a scoppio still...ma la tagliasiepi rigorosamente elettrica. la schiena le braccia i gomiti i polsi e le dita e le orecchie ringraziano MOLTO ma molto SENTITAMENTE tanto che nel solito tempo riesce a fare il doppio del lavoro e gli sembra di non aver fatto nulla. inoltre il pacco batterie a spalla puoi attaccarci un infinità di attrezzi...ed è un tipo tutt'altro che tecnologico che si dimentica anche di caricare il telefono...ma per il benessere fa questo sforzo di caricare le batterieNon c'entra nulla, ma ho comprato una motosega Still a scoppio, due tempi, inquinante, ma la differenza di prezzo con le elettriche è come quello nelle auto. Insomma ste batterie al litio fanno il prezzo.
Per questo un amico che lavora in Jungheinrich mi ha detto il carrello elevatore è solo il contorno della batteria
è la normale evoluzione delle cose, anche quando mia madre doveva comprare la prima auto bastava la 3 porte (anche con due bambini) perché ci voleva un milione in più...ormai 5 porte è lo standard, come chi stava ore nel traffico aveva una coscia sinistra da wrestler a causa della frizione, mentre ora vanno di cambio automatico...anche l'auto elettrica ha molte meno vibrazioni e si sentono.
Riporto una cosa interessante che ho notato per caso in questi giorni: mio padre divenne comprare una seconda auto e mi ha indicato di aver visto una Corsa diesel sui 10k€. Siccome davvero non mi piace come interni, e dato che ha sempre apprezzato il mondo Peugeot, gli ho buttato lì il discorso 208. È venuto fuori che la 208 diesel più economica in giro è una Allure con 122.000 km del 05/2021 a € 12.500.
Allora per scherzare gli ho detto "vediamo come stanno messe le elettriche?" E lui "ma dai!! Sono troppo care"
Comunque guardo e la più economica in giro è sempre una Allure, ma con 94.000 km del 09/2020 a € 11.800
Allora per scherzare gli ho detto "vediamo come stanno messe le elettriche?" E lui "ma dai!! Sono troppo care"
Comunque guardo e la più economica in giro è sempre una Allure, ma con 94.000 km del 09/2020 a € 11.800
bik68
Digital-Forum Gold Master
Perchè cerca un auto compatta diesel come seconda macchina? Per me è una scelta molto particolare.
Nel senso, se mi serve un auto per fare molti km io spenderei qualcosa in più per acquistare un auto di seg.C, molto più comoda.
Se, invece, non devo fare molti km meglio una compatta a benzina, tanto il punto di pareggio tra il costo di acquisto e le spese maggiori di manutenzione e assicurazione, è lontano e ci arrivi solo se fai molti km all'anno.
Non so se tuo padre cerchi una seconda auto per andare al lavoro o meno, ma la scelta di una compatta a gasolio non penso sia la migliore.
Nel senso, se mi serve un auto per fare molti km io spenderei qualcosa in più per acquistare un auto di seg.C, molto più comoda.
Se, invece, non devo fare molti km meglio una compatta a benzina, tanto il punto di pareggio tra il costo di acquisto e le spese maggiori di manutenzione e assicurazione, è lontano e ci arrivi solo se fai molti km all'anno.
Non so se tuo padre cerchi una seconda auto per andare al lavoro o meno, ma la scelta di una compatta a gasolio non penso sia la migliore.