È divertente come per cercare errori di Hamilton si torni sempre indietro ai primi due anni.
perchè in quegli anni non aveva la super macchina e super team che ha in questi ultimi anni
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È divertente come per cercare errori di Hamilton si torni sempre indietro ai primi due anni.
Hamilton in tutta la sua carriera (13 stagioni) ha sbagliato solo un'annata, e cioè il 2011 quando la rivalità con Button si accese (Canada 2011 fu emblematico, con Button che lo spinse a muro. Manovra che oggi sarebbe valsa la penalizzazione) e iniziarono polemiche come quella famosa in cui Hamilton si lamentò perché Button gli aveva tolto il follow sui social. La scuderia in tutto ciò difese Button e i rapporti con McLaren si ruppero. Iniziò anche l'autoscontro con Massa in varie situazioni, ecc. Quell'anno infatti Hamilton fece pochissimi punti in campionato per poi rifarsi l'anno successivo con i bollori spenti ma ciò non ricucí i rapporti con la scuderia e a fine 2012 si accasó alla Mercedes.perchè in quegli anni non aveva la super macchina e super team che ha in questi ultimi anni
Posso chiedere i tempi di Leclerc nei suoi ultimi tre giri di ieri, please?
Pensavo molto più basso, quindi è crollato Bottas?https://nst.sky.it/immagini/sport/formula1/2019/06/24/original/sponton_3_francia.jpg
Non ho il live timing preciso, però, a giudicare da questo grafico, direi che Leclerc ha girato:
lap 51 1'33"9
lap 52 1'33"8
lap 53 1'34"3 (all'ultima curva è andato lungo come abbiamo visto...)
Bottas al 51 e 52 ha girato circa 1 secondo a giro più lento, mentre all'ultima tornata ha fatto lo stesso tempo di Leclerc.
Pensavo molto più basso, quindi è crollato Bottas?
Pensavo molto più basso, quindi è crollato Bottas?
Wolff dice che "ha dormito" (testuali parole)...
Non so se credergli o meno, perchè va detto che Hamilton con le gomme hard distrutte, come quelle di Bottas, ha fatto il suo giro veloce appena 24 millesimi più lento di quello "assoluto" di Vettel (che era con gomme soft nuove).
Quindi per lo stesso motivo dello scorso anno dovrebbero ritornare indietro?se ritengono che attualmente ci siano problemi di sicurezza come lo scorso anno, con la formazione di un blistering eccessivo, è giusto cambiare gomme
a
Quindi per lo stesso motivo dello scorso anno dovrebbero ritornare indietro?
Il motivo deve essere lo stesso, ovvio.Quindi per lo stesso motivo dello scorso anno dovrebbero ritornare indietro?
L'unica sicurezza che non c'era lo scorso anno era che Gino vincesse il Mondiale continuando ad usare le gomme approvate all'inizio. Il resto sono balle.Il motivo deve essere lo stesso, ovvio.
Vuoi mica inventarti i motivi?
Cambi perché queste gomme non esplodono in rettilineo come succedeva nel 2013 o 2014? Non avrebbe senso.
Si cambia in corso d'opera in base alla sicurezza
E' una svoltacomunque oggi Vettel si è rasato el barboon .... chissà se