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FIM MotoGP 2021

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Intanto Yamaha e Vinales annunciano la separazione con effetto immediato.
 
Se è libero da subito, non potrebbe andare a correre subito, in Aprilia???poi bisogna pur vedere che accordo hanno sottoscritto tra le 2 parti... Morbidelli non so come sta...se no sarebbe stato giusto subito promuoverlo...
 
B.a.d ha scritto:
Intanto Yamaha e Vinales annunciano la separazione con effetto immediato.
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Immaginavo.

Comunque se Yamaha e Vinales sono arrivati ad una scelta del genere vuol dire che non solo i rapporti erano tremendi, ma che quella domenica è successo qualcosa di ben più grosso tra Vinales e la Yamaha (non le semplici "sgasate")...

Crutchlow al momento sostituirà Vinales, mentre in Petronas per sostituire Morbidelli (infortunato) ci sarà Jake Dixon, che già corre per Petronas in Moto 2.
 
non so chi abbia ideato il tutto, ma così facendo la Yamaha ha sacrificato il mondiale costruttori
cmq sia io preferirei vedere Rossi in Yamaha ufficiale, sarebbe il miglior modo per chiudere la carriera
 
Servo libero ha scritto:
Se è libero da subito, non potrebbe andare a correre subito, in Aprilia???poi bisogna pur vedere che accordo hanno sottoscritto tra le 2 parti... Morbidelli non so come sta...se no sarebbe stato giusto subito promuoverlo...
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Chissà, magari qualche gara (però non è detto che il regolamento e vecchio contratto lo permetta), o almeno da collaudatore, si farebbe una bella esperienza e conoscenza della moto per il prossimo anno.
 
Papu ha scritto:
Chissà, magari qualche gara (però non è detto che il regolamento e vecchio contratto lo permetta), o almeno da collaudatore, si farebbe una bella esperienza e conoscenza della moto per il prossimo anno.
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Sul regolamento non credo che ci siano problemi... bisogna vedere però che accordo abbiano preso Yamaha e Vinales... poi bisogna anche vedere che contratto abbia Savadori, se è garantito al 100%...PS. per il collaudatore bisogna sempre vedere che accordo abbiano preso Yamaha-Vinales
 
Boom, vicinissimo il ritorno di Dovizioso in MotoGp, probabilmente da Aragon.

Andrebbe in Petronas, al posto di Morbidelli e al fianco di Valentino Rossi.

Morbidelli quindi sarebbe "promosso" in Yamaha ufficiale accanto a Quartararo.
 
willie7 ha scritto:
Boom, vicinissimo il ritorno di Dovizioso in MotoGp, probabilmente da Aragon.

Andrebbe in Petronas, al posto di Morbidelli e al fianco di Valentino Rossi.

Morbidelli quindi sarebbe "promosso" in Yamaha ufficiale accanto a Quartararo.
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Mondiale costruttori in teoria compromesso a favore di Ducati.
Anche se la somma dei punti è abbastanza contorta per me, le Ducati ce ne sono un sacco sempre nelle prime posizioni, mentre la Yamaha se non vince Quartaro non mi sembra che abbia fatto granché. Ebbene, al momento Yamaha e Ducati sono praticamente appaiate nel mondiale costruttori.
 
Ma il mondiale costruttori vale pochissimo per la MotoGP...mi sembra che cmq vengano prese(per i punti nei gran premi) solo le prime 2 moto di ogni scuderia per la classifica costruttori (per ovvi motivi)...per me ha più valore la classifica scuderia...ma inutile girarci intorno... l'unica classifica che conta veramente per la MotoGP è quella dei piloti...
 
Ultima modifica:
Sì alla classifica costruttori/scuderie non hanno mai dato importanza.
Anche perchè ci sono pure casi in cui un costruttore ha solo 2 moto (Suzuki) e altri che invece ne hanno 6 (vedi Ducati)

Vale molto di più la classifica piloti.
 
willie7 ha scritto:
Sì alla classifica costruttori/scuderie non hanno mai dato importanza.
Anche perchè ci sono pure casi in cui un costruttore ha solo 2 moto (Suzuki) e altri che invece ne hanno 6 (vedi Ducati)

Vale molto di più la classifica piloti.
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e l'anno prossimo le Ducati saranno ben 8
 
se non ricordo male l'anno scorso Dall'Igna era abbastanza contento per aver vinto la classifica costruttori, ovvio che quella piloti è più importante ma non la considerei una classifica giusto per le statistiche. Il sistema di punteggio è abbastanza semplice, i punti vanno solo alla prima moto classificata per ogni costruttore, non importa la squadra. Ad esempio, doppietta ducati, non importa quali, e terza una yamaha, sono 25 punti alla ducati e 16 alla yamaha. Lo squilibrio può esserci nel caso in cui si corra su una pista particolarmente favorevole a un costruttore, ad esempio una gara finisce con 6 ducati nelle prime 6 posizioni, alla ducati vanno sempre e solo 25 punti, ma chi arriva settimo ne prende solo 9, comunque è un caso limite sia per la varietà di circuiti che per le prestazioni ravvicinate tra i vari costruttori. Diversa invece la classifica per team, ogni pilota porta punti al team, tranne le wild card
 
Vabbè ma cosa doveva fare???mettersi a piangere???hanno twittato anche la vittoria sui social, se per quello... però ad inizio anno nessuno dei team principal ne parla come un obiettivo... perché frega a nessuno...in F1 è un po' diverso...ma anche lì sta diventando meno importante di una volta...
 
Che brutta caduta Quartararo, molto zoppicante e sofferente.

Gli è rimasta la gamba piegata sotto la moto mentre perdeva il posteriore.

Cammina comunque, forse una brutta distorsione e basta. Speriamo.
 
ho letto che ad Aragon ci dovrebbe essere anche Vinales con l'Aprilia ...poi con Dovizioso in Petronas(anche se immagino con la moto non ufficiale)e il ritorno di Morbidelli... niente male direi
 
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