E' vero che la Lotus svernicia le Mercedes in rettilineo?
Una delle cose positive di questo gioco è che, ricominciando una gara daccapo, ti viene caricata una nuova gara veramente, soprattutto dal punto di vista del meteo...Primi giri in Australia a livello esperto, qualifica pessima, sul bagnato non sono riuscito a superare la Q2 per tagli curva, il gioco è molto severo in tal senso anche quando si esce semplicemente di pista per una sbavatura da "limiti superati" pur non traendone un vantaggio, anzi..., in gara poi molte infrazioni simili consecutive possono portare a bandiera nera immediata, mentre ogni taglio secco sono 3 sec. di penalità.
Comunque parto 15esimo e recupero subito fino alla 7° posizione ma gli altri 6 però sono scappati, sono arrivato a poco più di metà gara e ho salvato, non credo scalerò altre posizioni.
Come modello di guida l'impressione che ho ho è che la vettura tenda un po' a spingere verso l'esterno in frenata
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), ed era iniziata una gara di notevole interesse (non per me che partivo ultimo per una penalità) con avviso di pioggia imminente già in griglia di partenza di li ad un paio di minuti; pioggia che si sarebbe poi rivelata adatta solo per le gomme intermedie (rarità) ma, accortomi del mio errore e del mancato caricamento del Set-Up tanto studiato, ho voluto riprendere e (con un po di... positiva... sorpresa) mi si è presentata una gara su asciutto totale, mai finita per esposizione di bandiera nera...
Per caso sapete se le impostazioni volante modificano anche il comportamento del pad ?
Tra l'altro non so come settarli perchè non'e conosco gli effetti, tipo "pesantezza volante" o "linearità acceleratore" (o freno)
).
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