FIA Formula 1 World Championship 2021

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Giustizia divina però, dovremmo specificarlo
Vabbè per oggi è andata, appuntamento ad Abu dhabi
 
Dico solo una parola: bravo Max...ha fatto tutto quello che doveva fare....per l'impunito ha parlato Steiner, ieri... all'inglese è tutto permesso ormai......in vacca la sportività... è giusto che Perez(o Gasly, il giapponese fate voi) butti fuori Hamilton nell'ultimo gran premio... tanto se si deve fare i cattivi della situazione è giusto che lo si faccia seriamente... almeno piangono su qualcosa di concreto ...PS. i miei complimenti alla Fia per far disputare una gara del genere a fine campionato...
 
Che spettacolo, Max è un rosicone ma finché non c'è la Ferrari di mezzo continuasse così che c'è solo da divertirsi :D
 
salvao ha scritto:
Beh non superare un trattore a 30 in autostrada.

Alla fine hanno penalizzato Verstappen ma non dandogli tutta la colpa.

https://twitter.com/Gianludale27/status/1467626827246145542?t=4WmK6GPsgbZXgn54KoMKHQ&s=19
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Togliamo però questo alibi... questo è un comunicato simil Silvestone(dove molti ci marciarono su quel comunicato, non capendo una mazza) ...per la Fià il colpevole dell'incidente qui a jeddah è solo di Verstappen...la punizione è più leggera perché Hamilton poteva passare Verstappen senza sbatterci contro(ma la cosa che conta è che sono stati tolti 2 punti solo all'olandese)... così successe a Silvestone a parte invertite...(anche lì furono tolti punti dalla patente solo all'inglese e con una punizione più leggera perché Verstappen dissero che si poteva allargare, semplifico)...in parole povere non vuol dire che la responsabilità è di tutte e i 2 piloti (con una maggiore responsabilità di un pilota rispetto ad un altro)...ma il responsabile è solo uno (con Silvestone per Hamilton e jeddah per Verstappen) solo che gli sono state date delle penalità minori perché gli avversari potevano 'aiutare'... secondo me una follia...se a Silvestone avessero dato una seria penalità ad Hamilton (addirittura facendolo vincere buttando fuori il suo avversario)...il resto probabilmente lo avremmo evitato(o cmq dato in equival misura le penalità a Verstappen a Monza etc etc)...ma in Fià non sono cuor di leone e alla fine scontentano tutti e i risultati sono solo negli occhi di tutti (a parte quelli con il prosciutto negli occhi)
 
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Infatti io non contesto le penalità di Verstappen (sinceramente per me Max ha fatto quello che doveva fare, ha fatto una gara perfetta)...ma dato che i piangina argentati piangono sempre sulle penalità non date a Verstappen (balla più colossale che ci sia)poi passano in cavalleria le malefatte del loro pilota senza macchia...Steiner ha descritto bene la situazione...fosse solo quell' episodio poi...in Mercedes l'hanno scampata ben tre volte senza penalità in questo WE...a questo punto prendiamo atto che Verstappen è il pilota più scorretto di tutti i tempi è giusto che lo si faccia seriamente nell'ultima gara...ma bisogna farlo in maniera subdola se si riesce...PS. detto questo Masi non è adatto al ruolo... I vari liberty media, domenicali, TV etc etc,hanno ottenuto quello che volevano...ultima gara per giocarsi il mondiale...frega una mazza di Hamilton e verstappen a loro di chi vince...loro hanno già vinto...per me migliore mondiale dopo prost-senna con tutte le bip connesse...due piloti fortissimi, che si odiano etc etc...meglio di così...con questa stagione su Netflix possono fare una stagione da 20 puntate...anche se probabilmente il finale non mi piacerà
 
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30S ha scritto:
Che spettacolo, Max è un rosicone ma finché non c'è la Ferrari di mezzo continuasse così che c'è solo da divertirsi :D
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Io non mi diverto e non ho nemmeno esultato.
A me dello sport in generale frega poco, lo considero un passatempo e raramente ho seguito una corsa dalle 17:00 alle 00:00.
Ma qui si sta vivendo un profondo senso di ingiustizia dando la possibilità a un folle (come lo definisce Hamilton) di fare i suoi porci comodi a ogni gara di questo 2021.
E con queste finte punizioni non riesci nemmeno a educarlo, perché lui è convinto di non aver infranto nessuna regola. Ecco il grave problema di non aver fatto gavetta, perché nelle serie minori l'avrebbero conciato per le feste.
 
incredibile che dopo ieri non si sia ancora assegnato questo mondiale a SLH, il mio pronostico vacilla, questo Verstappen ha rotto, ma non gli hanno ancora dato una gara di squalifica per aver tamponato sua maestà? ah no é successo il contrario. prevedo a breve una riforma dei punti della patente che consenta gare di squalifica più incisive.

così per simpatia ricordo che l'ultimo evento di brake testing in F1 era stato giudicato l'opposto di questo. non c'é nulla da fare, la piramide é una forma geometrica indistruttibile. Povero Vanzini che continuava a ragionare sul fatto che chi tampona ha sempre torto, mi dispiace per la sua ingenuità.

ieri dal punto di vista sportivo e competitivo é stata una gara divertente, dal punto di vista gestionale, un disastro, ma questo ci vuole per tenere il mondiale acceso. altrimenti che gusto c'é.
 
quando ci vuole ci vuole, ha ragione Hamilton, Verstappen é un pazzo, a differenza dell'inglese che é un freddo calcolatore e quando fa lo scorretto sa farlo traendone vantaggio. se Verstappen avesse avuto un po' più di malizia non si sarebbe comportato così.

dispiace per i tifosi di Verstappen, ma il risultato del mondiale era giá ampiamente scritto in partenza.
 
Basta che non ci si metta anche la direzione gara di mezzo, come successo ieri che Michael Masi ha fatto di tutto e di più per incasinare il tutto.

Quando mai (e parlo alla seconda bandiera rossa, la prima.... lasciamo perdere) le scuderie (in primis RB per evitare una possibile penalità) suggeriscono l'ordine di partenza a Masi e Masi si prende del tempo per decidere, sconvolgendo poi l'ordine di partenza dato dalla ripartenza e successiva bandiera rossa.

Ma dove siamo arrivati.

Dovrebbero dare alla direzione gara la coppa del mondo!
 
VIANELLO_85 ha scritto:
Basta che non ci si metta anche la direzione gara di mezzo, come successo ieri che Michael Masi ha fatto di tutto e di più per incasinare il tutto.

Quando mai (e parlo alla seconda bandiera rossa, la prima.... lasciamo perdere) le scuderie (in primis RB per evitare una possibile penalità) suggeriscono l'ordine di partenza a Masi e Masi si prende del tempo per decidere, sconvolgendo poi l'ordine di partenza dato dalla ripartenza e successiva bandiera rossa.

Ma dove siamo arrivati.

Dovrebbero dare alla direzione gara la coppa del mondo!
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vorrei precisare questa situazione, perché con lo sclero di Bobbi in TV la situazione della seconda bandiera rossa si é incasinata oltremodo.

premessa, Masi non é chiaramente adatto al ruolo, non é la prima volta che non sa gestire la situazione, ricordo per dovere che lui é li solo perché il suo predecessore, Charlie Whiting, morì di giovedì prima della gara in australia e non avevano altri da mettere in quel ruolo.

detto questo sulla seconda bandiera rossa si é comportato correttamente, é stata la red bull a incasinare tutto con il loro modo di fare. in pista Verstappen ha sorpassato traendo vantaggio delle vie di fuga, e per questo avrebbe dovuto essere penalizzato, di solito la FIA consiglia al team di restituire la posizione in pista prima di arrivare ad una penalizzazione, in questo preciso caso, c'é stata una bandiera rossa che ha bloccato la gara privando Verstappen della possibilità di cedere la posizione ad Hamilton, a quel punto durante il periodo di sospensione i commissari hanno chiesto a red bull se volessero ridare la posizione ad Hamilton per evitare la penalità, questo succede tutte le volte. é stata red bull a pretendere Ocon primo e loro secondi, consapevoli che fosse una cretinata assurda, i commissari hanno corretto, il team radio é stato tradotto un po' alla carlona e qualcuno ci ha parlato sopra, e alla fine é successo esattamente quello che sarebbe dovuto succedere in pista, Verstappen ha ridato la posizione ad Hamilton perdendone una anche su Ocon, altrimenti 5 secondi, la contrattazione non é mai esistita, Bobbi, con la febbre da protagonista a 41, é partito per la tangente parlando di contrattazione di penalità, quando questo non é mai esistito, i commissari hanno consigliato una linea di condotta a red bull, restituire la posizione, come hanno sempre fatto con tutti, Red Bull, dall'alto della sua arroganza ha provato a fare la furba, le é andato male.

quello é stato l'unico momento in cui si sono comportato come sempre, l'errore é stato sulla prima bandiera rossa, assurda dopo 3 giri di SC, e ancora dopo con la pista sporca di detriti e le vetture che continuavano a perderne, la VSC é stata sbagliata, si doveva dare una bandiera rossa, consentire a tutti di rimettere in ordine le vetture che perdevano pezzi e pulire la pista in maniera corretta.

in sostanza quando c'é stato da prendere decisioni Masi si é dimostrato incapace, quando c'é stato da applicare il regolamento ha fatto quello che ha sempre fatto.
 
Toglietemi una curiosità, se domenica prossima i due si scontrano ed escono entrambi, che succede? :D
 
tylermets ha scritto:
premessa, Masi non é chiaramente adatto al ruolo, non é la prima volta che non sa gestire la situazione, ricordo per dovere che lui é li solo perché il suo predecessore, Charlie Whiting, morì di giovedì prima della gara in australia e non avevano altri da mettere in quel ruolo.
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Charlie Whiting è morto?? Pensavo fosse andato in pensione.
 
Sir Frank se n'è andato giusto in tempo. Uno spettacolo indegno.

Ricordo che non esistono penalità in termini di punti di campionato. Il finale è già scritto, è sufficiente buttare fuori Hamilton e il mondiale finisce. Contemporaneamente con un +28 in classifica finisce anche il costruttori. 1 titolo a testa e tutti felici e contenti, ascolti alle stelle e ci vediamo per la serie tv.
 
qwer ha scritto:
Sir Frank se n'è andato giusto in tempo. Uno spettacolo indegno.

Ricordo che non esistono penalità in termini di punti di campionato. Il finale è già scritto, è sufficiente buttare fuori Hamilton e il mondiale finisce. Contemporaneamente con un +28 in classifica finisce anche il costruttori. 1 titolo a testa e tutti felici e contenti, ascolti alle stelle e ci vediamo per la serie tv.
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Tra parentesi, la serie tv è la cosa più interessante che è rimasta a questa formula 1.
 
tylermets ha scritto:
vorrei precisare questa situazione, perché con lo sclero di Bobbi in TV la situazione della seconda bandiera rossa si é incasinata oltremodo....
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Oltremodo, a voglia chi ha cambiato gomme è stato penalizzato. Chi invece ha proseguito dritto ha guadagnato.
O dai subito rosso o continui con la macchina della sicurezza.

Non è il primo casino che fa, vedi SPA, con quel falso GP, e i 3 giri fatti, a mio avviso, per non rimborsare i tifosi.

Il mondiale dovrebbero darlo alla direzione gara, e non i piloti.

Che poi questa telenovela non finirà con l'ultimo GP, ne sono abbastanza convinto.
 
VIANELLO_85 ha scritto:
Oltremodo, a voglia chi ha cambiato gomme è stato penalizzato. Chi invece ha proseguito dritto ha guadagnato.
O dai subito rosso o continui con la macchina della sicurezza.

Non è il primo casino che fa, vedi SPA, con quel falso GP, e i 3 giri fatti, a mio avviso, per non rimborsare i tifosi.

Il mondiale dovrebbero darlo alla direzione gara, e non i piloti.

Che poi questa telenovela non finirà con l'ultimo GP, ne sono abbastanza convinto.
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su questo hai pienamente ragione, ma non é così da quest'anno, é così da sempre. l'unica differenza é che questo campionato é aperto, o meglio non sono riusciti a chiuderlo prima, ma gli anni scorsi sono stati lo stesso una serie di errori, interpretazioni e altre cose raccapriccianti.

Masi non é capace dal 2019. non da ieri
 
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