FIA Formula 1 World Championship 2025

[wugippi]

Il carburante “sintetico” che vorrebbero usare in f1 e’ tutt’altro che sostenibile, sopratutto a livello economico

E’ inutile farsi prendere dalla nostalgia (lo dice un malato di motori da 40 anni)
Il rendimento di un motore a benzina, nel 2025, e’ un insulto al progresso e alle nuove tecnologie

Infatti ho parlato di ricerca. In modo che diventi sostenibile e che possa essere alla portata di tutti

 

[nico 1986]

Probabilmente ancora meno "sostenibile" del carburante sintetico. Sicuramente più inutile sulle auto stradali

Se riescono a fare una 24 ore non credo sia inutile sulle macchine normali diciamo così

 

[Papu]

Se devo mettere l'idrogeno in macchina tanto vale che ci metto il metano e faccio prima. La vera innovazione sarà quando metto 50 di litri di acqua nel serbatoio e questa mi produce l'idrogeno sul momento e mi garantisce di fare qualche centinaia di Km.

 

[wugippi]

Se devo mettere l'idrogeno in macchina tanto vale che ci metto il metano e faccio prima. La vera innovazione sarà quando metto 50 di litri di acqua nel serbatoio e questa mi produce l'idrogeno sul momento e mi garantisce di fare qualche centinaia di Km.

Che è già una contraddizione perché per estrarre idrogeno dall'acqua tramite elettrolisi è necessario un bel quantitativo di energia.

 

[xSpectre]

.sempre nati per ovviare al difetto delle gomme Pirelli

Andavano a incidere sull'aerodinamica, non per tutti allo stesso modo, perciò bocciato. FIA aveva detto che avrebbe continuato gli studi.

A dire il vero è proprio l'opposto. Non si corre perché le gomme Pirelli funzionano benissimo

 

[Armi]

Mia opinione personale: perché non cambiare il regolamento ritornando al periodo dove c'erano due produttori di pneumatici.... più incognite..... più appassionante.....

 

[luctun]

Se devo mettere l'idrogeno in macchina tanto vale che ci metto il metano e faccio prima. La vera innovazione sarà quando metto 50 di litri di acqua nel serbatoio e questa mi produce l'idrogeno sul momento e mi garantisce di fare qualche centinaia di Km.

Questa non è innovazione, è credere agli unicorni. Tanto vale credere alle città alimentate a forza del pensiero

 

[nico 1986]

Questa non era innovazione, è credere agli unicorni. Tanto vale credere alle cosa alimentate a forza del pensiero

Toyota Hydrogen, guida a zero emissioni, solo gocce d'acqua | Toyota

Con un rifornimento semplice, un’autonomia di guida di oltre 500 km e nessuna emissione a parte l’acqua, i nostri veicoli Hydrogen hanno tutte le potenzialità per rivoluzionare il modo in cui guidiamo.

www.toyota.it

 

[luctun]

E quindi? Cosa c'entra con quello che ho scritto?
Lo so benissimo che esistono le brutture ad idrogeno, per quanto energeticamente siano in assoluto non senso.
E soprattutto sono totalmente OT con la F1. Ora e per sempre. Al massimo avrebbe senso parlarne nel topic della F.E. dato che le auto a idrogeno sono auto elettriche

 

[nico 1986]

E quindi? Cosa c'entra choc quello che ho scritto?

Che stanno facendo idrogeno costa molto e si fa fino a 650 km e quindi biongrebbe capire se si riese a basare i prezi però è fattibile

 

[luctun]

Non hai capito il messaggio di papu e/o il mio.

 

[Papu]

Toyota Hydrogen, guida a zero emissioni, solo gocce d'acqua | Toyota

Con un rifornimento semplice, un’autonomia di guida di oltre 500 km e nessuna emissione a parte l’acqua, i nostri veicoli Hydrogen hanno tutte le potenzialità per rivoluzionare il modo in cui guidiamo.

www.toyota.it

Ecco, l'acqua c'entrava ma al contrario.

E ora torniamo alla F1, magari attuale o prossimo anno.

 

[Mauro.]

Se qualcuno lo ignora consiglio il podcast su youtube di Giorgio Terruzzi.
Il lunedi’ dopo ogni gp oltre un ora di commento e analisi di gara con Pino Allievi e Nicoli -un altro giovane giornalista-
Sempre un piacere da ascoltare e tanta competenza


P.s. Niente a che vedere con chi deve vendere il prodotto F1….

 

[nico 1986]

Se qualcuno lo ignora consiglio il podcast su youtube di Giorgio Terruzzi.
Il lunedi’ dopo ogni gp oltre un ora di commento e analisi di gara con Pino Allievi e Nicoli -un altro giovane giornalista-
Sempre un piacere da ascoltare e tanta competenza


P.s. Niente a che vedere con chi deve vendere il prodotto F1….

E da due tre anni che lo ascolto

 

[GammaOmega]

Se qualcuno lo ignora consiglio il podcast su youtube di Giorgio Terruzzi.
Il lunedi’ dopo ogni gp oltre un ora di commento e analisi di gara con Pino Allievi e Nicoli -un altro giovane giornalista-
Sempre un piacere da ascoltare e tanta competenza


P.s. Niente a che vedere con chi deve vendere il prodotto F1….

Terruzzi ok , Allievi inascoltabile .

 

[-Giu-]

E da due tre anni che lo ascolto

perché ZERMIANI dove lo mettiamo ??? anche lui ha il suo bel canale youtube

Semmai mi domando perché le tv nazionali non riescano a mettere in piedi almeno un programmino di mezz'ora una volta a settimana per parlare di f1, moto, formule minori, ecc..
Ne gioverebbe tutto il movimento


---
Helmut Marko, consulente Red Bull, conferma la presenza di Verstappen nel team per il 2026.

 

[wugippi]

Anche il dopogara di Naska non è niente male. Giusto un po' troppa pubblicità

 

[mensor]

Race Anatomy F1 è inguardabile, invece quello della MotoGP a me piace.

 

[nico 1986]

perché ZERMIANI dove lo mettiamo ??? anche lui ha il suo bel canale youtube

Semmai mi domando perché le tv nazionali non riescano a mettere in piedi almeno un programmino di mezz'ora una volta a settimana per parlare di f1, moto, formule minori, ecc..
Ne gioverebbe tutto il movimento


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Helmut Marko, consulente Red Bull, conferma la presenza di Verstappen nel team per il 2026.

Non lo mai visto quello di Zermiani ci do un occhiata le tv nazionale e meglio che prendano i dirtti più che fare pocast

 

[luctun]

Eh, proprio gli stessi costi...

Semmai mi domando perché le tv nazionali non riescano a mettere in piedi almeno un programmino di mezz'ora una volta a settimana per parlare di f1, moto, formule minori, ecc..
Ne gioverebbe tutto il movimento

Perché alle tv, del movimento, non importa nulla. A loro interessano, giustamente, gli ascolti e gli spazi pubblicitari. Del movimento deve interessare alla FIA