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a mio avviso è impossibile con la configurazione attuale, che tra l'altro prevede l'uso di due mescole differenti. La Pirelli fa apposta delle gomme che degradano rapidamente e che sono difficili da "mettere in finestra" per farle funzionare correttamente. Certo, sarebbe bello, anche per fare concorrenza e stimolare la ricerca e sviluppo delle case costruttrici, ma non sembra proprio praticabile.Per le gomme sarebbe bello che tornasse più di un costruttore
Poi succede che un fornitore fa degli pneumatici migliori e le loro auto volano rispetto alle altre, così vi lamentate per ritornare al fornitore unico.E successo solo un gp che anno corso solo sei machina su quanti gp 60 cifra a caso così si diversificare un po
Ma se dicono tutti che durano troppo! non degradano quasi mai, infatti quanti anni è che non si sente parlare di blisteringa mio avviso è impossibile con la configurazione attuale, che tra l'altro prevede l'uso di due mescole differenti. La Pirelli fa apposta delle gomme che degradano rapidamente e che sono difficili da "mettere in finestra" per farle funzionare correttamente. Certo, sarebbe bello, anche per fare concorrenza e stimolare la ricerca e sviluppo delle case costruttrici, ma non sembra proprio praticabile.
Beh, a parte alcune eccezioni, dopo il numero di giri designato, è difficile fare andare una gomma più di quanto hanno stabilito.Ma se dicono tutti che durano troppo! non degradano quasi mai, infatti quanti anni è che non si sente parlare di blistering