FIA Formula 1 World Championship 2025

Andare a prendere Max, costi quel che costi.

Dai tifosi Ferrari, almeno un po' di gioia per il podio di Carlos
 
Villans'88 ha scritto:
Andare a prendere Max, costi quel che costi.

Dai tifosi Ferrari, almeno un po' di gioia per il podio di Carlos
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Non è lì il problema
@MASSIMOMARCELLO guarda, va bene così. 2 punti che non cambiano i rapporti di forza ma che almeno lo fanno smettere di piagnucolare. Sarebbe bello se Leclerc capisse che in Ferrari di lui frega un decimo di quanto lui ami la rossa. Sarà comunque troppo tardi, ma almeno lo capirà. Forse
 
Pensavo in una Ferrari più forte. Anche nei momenti di crisi, sui circuiti veloci, veniva fuori il motore, almeno un podio, quest'anno, a Monza e qui, emmeno quello. Comportamento della monoposto inspiegabile...non per me, ma per chi la deve mettere in pista. Come se non sapessero cos'hanno in mano.

McLaren s'è completamente spenta e il solito Vanzini sospettoso non se trattenuto dal dire che :"Sembra come se le avessero tolto qualcosa"

Vasseur ancora più divertente, ha detto che le prestazioni delle Ferrari sono sulle falsariga della McLaren, se loro vanno male, va male anche Ferrari ( e Mercedes l'ha scavalcata)


Aspetto Singapore, ma se Verstappen fa ancora punti pesanti...è in piena corsa per il titolo.
 
feder94 ha scritto:
Ormai siamo oltre metà stagione, io sono sempre più perplesso dal cambio Sainz - Hamilton...
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qui qualcuno diceva che doveva andare in pensione....Sainz
Per me Hamilton resta un campione, se non si trova, non si trova..però non ha 100 punti meno di Leclerc.

La cosa triste è che in Ferrari si sta "bisticciando" per la storia della posizione non restituita..e parliamo dell'8° , 9° posto
 
Verstappen è tornato pure in fiducia della macchina (la sua non serve, è di default); per me è più aperto di quel che si pensa, Singapore è un'altra pista trappola e sicuramente più è difficile e più Max è avvantaggiato (nel senso che gli altri vanno più in crisi).

Sulla Ferrari bisogna pur parlare, si sa che le chiacchiere tirano tanto quanto gli eventi e bisogna far finta che ci sia ancora qualcosa da fare per dare un senso alla stagione.

Per me oggi andavano tutti col freno a mano tirato ma il punto è che Max distacca gli altri anche dormendo, poi con le Hard si facevano due gran premi.

Piastri era preso dal nervoso di dover recuperare, sapendo che spingendo ti vai a schiantare dopo tre curve perchè se tiri come dovrebbe fare un pilota in pista la macchina va dritta ma questa non è una pista quindi ti schianti; Norris è da assecondare e da far accomodare in altra categoria non competitiva quanto prima: non si è mai sentito un pilota dire "teniamo sto settimo posto va, lasciamo lì Tsunoda che va bene, punti buoni"...
Dare quel team radio in diretta a Verstappen sarebbe stato l'unico modo per farlo schiantare e se Lambiase o Mekies anche solo gli accennano un ragionamento del genere, scende dalla macchina e prende il primo volo per la Renania, così risparmia tempo.

Bene le Mercedes, anche Russell è un signor pilota; è arrivato lì nell'era sbagliata, non ha colpe.
 
In questo momento in F1 c'è Verstappen, poi poco dietro c'è la McLaren poi un paio di mesi indietro tutto il resto del Circus
 
lucacipriani ha scritto:
la lotta tra poveri, meglio cosi, sai che differenza ottavo/nono posto.
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Anche perché, in questa gara, alla fine Hamilton era più veloce.
Stavolta, a mio parere, ha vinto l'esperienza, le gomme dure la Ferrari faticava a "accenderle", per cui Hamilton le ha utilizzate all'inizio, con serbatoio pieno, e nella seconda parte aveva le gomme medie, Leclerc è partito con le medie e, mettendo le dure, non riusciva a farle performare a fine gara.
Per me potevano tranquillamente lasciare davanti Hamilton senza tentare lo switch, oltretutto per l'8° posto...
 
bik68 ha scritto:
Anche perché, in questa gara, alla fine Hamilton era più veloce.
Stavolta, a mio parere, ha vinto l'esperienza, le gomme dure la Ferrari faticava a "accenderle", per cui Hamilton le ha utilizzate all'inizio, con serbatoio pieno, e nella seconda parte aveva le gomme medie, Leclerc è partito con le medie e, mettendo le dure, non riusciva a farle performare a fine gara.
Per me potevano tranquillamente lasciare davanti Hamilton senza tentare lo switch, oltretutto per l'8° posto...
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Difficile valutare il passo visto che Leclerc è stato nel traffico tutta la gara, probabilmente erano veloci uguale.

Edit: Hamilton abbastanza ridicolo. Poteva anche dire che non voleva farlo passare senza questa presa in giro.
 
Tanto il muretto ama mettersi in ridicolo, magari un "diavolo.... no!!!" avrebbe anche procurato un certo piacere
 
nico 1986 ha scritto:
Leclerc deve farsi la domanda di perché in Ferrari non è così considerato
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L'unica domanda se sono un pilota normale come chiunque altro perché non è tutto colpa della macchina quando va male è quando va bene tutto merito mio(Lercerc)

Ecco dove è il problema in casa Ferrari che quando va tutto bene e merito di lercerc quando va tutto male e colpa di hm oppure della Ferrari
 
Io preferisco Hamilton a Leclerc..gusti personali, intanto è un campione, visto che i titoli mondiali li ha, ma sono d'accordo sul fatto che i piloti non sono un problema perché in questi anni...Ferrari li ha provati tutti...e li ha tritati tutti.
Anche Verstappen avrebbe fallito...

La stagione 2025 la riassumo così
-progetto nuovo, non necessario, perché potevano continuare a sviluppare il progetto 2024, soprattutto se prendi un campione come Hamilton, gli devi dare una certezza non una macchina da sperimentare
-già dalla prime prove ..test prestagionali...i musi erano lunghissimi tipo vanghe (anche sul progetto 2025, oggi, ci sono già indiscrezioni che parlano di gravi preoccupazioni, anche sul motore)
-hanno provato della ali diverse, che subito sono state bocciate perché non a norma (famosa ispezione a Maranello).
-con la macchina in pista si sono accorti che toccava il fondo, infatti è arrivata la squalifica in Cina.
-hanno dovuto alzare da terra le monoposto e tutto il sistema è andato in tilt. C'hanno messo mano, ma, putroppo, così alla cieca, inoltre alcuni "padri" del progetto, nel frattempo, se n'erano già andati (negli ultimi mesi anche qualche motoriste).
-non sapendo bene che pesci pigliare, hanno sfornato vari aggiornamenti e si sono ritrovati con una macchina Frankenstein , dal comportamento insatbile, indecifrabile.

risultato? Stagione buttata :D
ennesima
e mi metterei il cuore in pace anche per la prossima

A Vasseur hanno rinnovato il contratto, ma, come nel calcio, dove a torto o a ragione a pagare è il mister... se le cose andranno male dopo i primi gp 2026, non arriverà a Pasqua 2026.
 
nico 1986 ha scritto:
Leclerc deve farsi la domanda di perché in Ferrari non è così considerato
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Perché sono una manica di incompetenti (paragonati alla concorrenza, non a me ovviamente), altrimenti in 20 anni avrebbero fatto macchine decenti e preso piloti migliori.
Poi tu pensi che basti dire il contrario della maggioranza per essere speciale, ma il problema non è Leclerc
 
luctun ha scritto:
Perché sono una manica di incompetenti (paragonati alla concorrenza, non a me ovviamente), altrimenti in 20 anni avrebbero fatto macchine decenti e preso piloti migliori.
Poi tu pensi che basti dire il contrario della maggioranza per essere speciale, ma il problema non è Leclerc
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I tecnici che poi sono andati via dalla Ferrari anno fatto bene perché secondo te? Su Leclerc e un buon pilota però si dovrebbe domandare perché non lo ascoltano
 
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