sbolide
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Nel 2003 a Rossi non gli fu concesso provare la Yamaha
FIM MotoGP 2024
- Creatore Discussione Cix86Roma
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B.a.d
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Vanne stiamo parlando di 20 anni fa
bik68
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Tendenzialmente le case Giapponesi (Honda e Yamaha) sono molto restie nel permettere ai loro piloti i test di fine anno, salvo eccezioni.
Le case Europee hanno meno problemi.
Poi dipende molto dai contratti e dagli sponsor.
di Marc Marquez la Honda l'ha permesso con la Ducati prima che scadesse il contratto, non mi sembra.
Paolo1969
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Ho visto il gala motomondiale, con la premiazione dei primi 3, e la proclamazione del vincitore, e poi la lunga attesa per il nuovo logo, con la M obliqua e simile a quello della F1. A voi piace?
Moto2 e Moto3, test Jerez: Canet e Carpe davanti
Soddisfatto anche Foggia, al rientro in Moto3 con Aspar
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Moto3 e Moto2, i risultati del 2° giorno di test
Foggia ok, Arbolino contento della Boscoscuro
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sbolide
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Retrocede dalla moto 2 alla moto 3 per me è un gran fallimento per un pilota
direi anche strano nella categoria per i più giovani.
Villans'88
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Il passaggio dalla Moto3 alla Moto2 per assurdo è ancora più complesso di quello dalla Moto2 alla MotoGp, poichè c'è grande differenza di dimensioni e potenza.
In molti si sono persi purtroppo e non è nemmeno facile fare lo switch contrario, come accadrà il prossimo anno a Denis Foggia.
Comunque anche qui si sta pensando di cambiare il regolamento, con moto più potenti e più grandi in modo che il passaggio alla classe intermedia non sia cosi traumatico
www.gpone.com
In molti si sono persi purtroppo e non è nemmeno facile fare lo switch contrario, come accadrà il prossimo anno a Denis Foggia.
Comunque anche qui si sta pensando di cambiare il regolamento, con moto più potenti e più grandi in modo che il passaggio alla classe intermedia non sia cosi traumatico
Moto3, La Moto3 pensa al suo futuro: bicilindrici da 500 cc o fornitore unico
Moto3: Luca Boscoscuro: "i giovani sono più alti e pesanti e il divario tra Moto3 e Moto2 è diventato molto grande". Carmelo Ezpeleta: "stiamo pensando a un cambiamento, ma non prima del 2027"
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sbolide
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Una volta era tutto più semplice con le varie 125 e 250Il passaggio dalla Moto3 alla Moto2 per assurdo è ancora più complesso di quello dalla Moto2 alla MotoGp, poichè c'è grande differenza di dimensioni e potenza.
In molti si sono persi purtroppo e non è nemmeno facile fare lo switch contrario, come accadrà il prossimo anno a Denis Foggia.
Comunque anche qui si sta pensando di cambiare il regolamento, con moto più potenti e più grandi in modo che il passaggio alla classe intermedia non sia cosi traumatico
Moto3, La Moto3 pensa al suo futuro: bicilindrici da 500 cc o fornitore unico
Moto3: Luca Boscoscuro: "i giovani sono più alti e pesanti e il divario tra Moto3 e Moto2 è diventato molto grande". Carmelo Ezpeleta: "stiamo pensando a un cambiamento, ma non prima del 2027"
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