Mercedes GLA 4Matic
- Creatore Discussione rikirich
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Per curiosità: quanti km al litro fai con la tua Mercedes Classe B 4Matic? Mi basta una cifra a spanne
una quindicina
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Esatto. Mercedes con 4Matic ha sostituito il bloccaggio del differenziale con un differenziale centrale a ingranaggi epicicloidali. L'effetto è quello di poter contare su una gestione in tempo reale della trazione che simula, in un certo senso, il funzionamento di ben tre bloccaggi del differenziale che lavorano in sinergia.
Beh, ottimo! Io non riesco a farli con la mia Delta che è 2WD... Molto interessante. E' tanto rumorosa con le quattro ruote in trazione?
Ok, ho capito: gestisce tutto l'elettronica. Mi chiedo però se il funzionamento, oltre che a farmi risparmiare carburante, sia veloce rispetto alla soluzione meccanica
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Sì, il taglio della coppia e una leggerissima frenata automatica su una ruota che perde aderenza (e la conseguente distribuzione della coppia alle ruote in presa) vengono compiute in un lasso di tempo molto basso, quindi diciamo che il funzionamento è molto più reattivo e soprattutto omogeneo.
Diciamo che con 4Matic si ha un controllo in tempo reale costante su tutte le ruote grazie a una serie di sensori che valutano continuamente l'angolo di sterzata, l'accelerazione trasversale del veicolo e l'imbardata (il movimento di oscillazione della coda o del muso attorno all'asse verticale della vettura, cioè quella che talvolta viene detta grossolanamente "sbandata").
Diciamo che con 4Matic si ha un controllo in tempo reale costante su tutte le ruote grazie a una serie di sensori che valutano continuamente l'angolo di sterzata, l'accelerazione trasversale del veicolo e l'imbardata (il movimento di oscillazione della coda o del muso attorno all'asse verticale della vettura, cioè quella che talvolta viene detta grossolanamente "sbandata").
no no non la definirei assolutamente tanto rumorosa, almeno a me non ha mai dato fastidio
Ok, quindi, se non ho capito male, c'è di mezzo l'intervento dell'ESP, giusto?