In Rilievo Sky Sport F1

sì, Giovannelli è insopportabile nel suo modo di fare, ma la colpa non è sua
è proprio tutta la sua generazione a essere così, a dover per forza arrivare prima della concorrenza a dare la notizia, come se a noi importasse qualcosa chi per primo intervista chi
 
ZzZzZzZzZ ha scritto:
sì, Giovannelli è insopportabile nel suo modo di fare, ma la colpa non è sua
è proprio tutta la sua generazione a essere così, a dover per forza arrivare prima della concorrenza a dare la notizia, come se a noi importasse qualcosa chi per primo intervista chi
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Esatto ! è quella frenesia, quell'ansia di dover dire e fare di tutto che non va bene, per sbaglio qualcuno lo potrebbe scambiare per il pathos pre-gara, ma non è così.

Poi è chiaro che i giornalisti fanno il loro lavoro, anche se negli ultimi tempi, complice una comunicazione ingessata da parte dei team e dei piloti, sono sempre più portati a fare domande superflue e ingenue per avere altrettante risposte superflue e ingenue, almeno Piquet Sr mandava a quel paese qualcuno! :badgrin:
 
meno male che 2 giorni fa ha detto che sarebbe rimasto per i prossimi 3 anni :laughing7: si divertono a prendere in giro la gente :doubt:
 
Fine della Ferrari per come la conosciamo, perché adesso sarà inglobata in FCA e sarà sempre più lontana dall'Italia (non che fino ad ora sia stata un'azienda patriottica, ma adesso sarà ancora peggio in mano a Marchionne). Mi chiedo se ancora qualcuno si ostinerà a chiamare questa scuderia "orgoglio italiano".
 
Ultima modifica:
La prossima volta che la ferrari vince (chi sa quanto) mi sa che sentiremo l'inno americano :( :(
 
O quello olandese, inglese, magari cinese o uno qualsiasi, basta che non sia quello italiano. Con Marchionne d'altronde funziona così.
 
iavol83 ha scritto:
meno male che 2 giorni fa ha detto che sarebbe rimasto per i prossimi 3 anni :laughing7: si divertono a prendere in giro la gente :doubt:
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le intenzioni erano quelle, poi quel pirla di Marchionne l'ha offeso in mondovisione e lui da uomo serio si è dimesso
Dopo le dimissioni di Domenicali RIDICOLE E PILOTATE, adesso anche queste.
Adesso sarà tifo contro, mi spiace per Alonso che non se lo merita, ma per me Marchionne deve solo ridicolizzarsi a ogni GP
 
Può essere, ma andare avanti così non era fattibile, investimenti da top team e da 6 anni non si vede una macchina azzeccata. Anche basta grazie.

Poi noi valutiamo l'aspetto sportivo ma questa mossa ha più un valore finanziario con la Ferrari che entrerà nella quotazione in borsa della nuova FIAT americana...
 
la verità è che nè Montezemolo nè Marchionne progettano le vetture e non li vincono loro i GP, ma bisogna essere bravi a reperire tecnici migliori per rendere competitiva la vettura
 
No, i tecnici migliori o comunque competenti la Ferrari li ha e li aveva anche negli anni scorsi, il difficile è metterli nelle condizioni di lavorare e di esprimersi al meglio. È in questo che secondo molti la gestione di Montezemolo degli ultimi anni ha deluso. Comunque non penso proprio che Marchionne sia la persona più adatta, uno come lui è interessato solo ai numeri finanziari, poco al prodotto e ancora meno all'aspetto sportivo.
 
La Ferrari aveva Aldo Costa che ora in Mercedes viene trattato come un re!
Poi scusate, ma a parte il 2009 e il 2014, la Ferrari è sempre stata una fra le 2 vetture più veloci del Mondiale, e questo dal 1997!!

La McLaren è salita sul podio 1 sola volta nelle ultime 2 stagioni
La Williams ha vinto 1 GP nelle ultime 10 stagioni
La Renault (ora Lotus) ha vinto 2 GP nelle ultime 6 stagioni

Marchionne parla di cose che IGNORA
Se la Ferrari avesse tenuto gli stessi ingegneri e la stessa gestione di quando arrivò Alonso, sicuramente oggi non sarebbe a questo punto.
in F1 ci vuole pazienza e non rivoluzioni continue
 
Gpp ha scritto:
No, i tecnici migliori o comunque competenti la Ferrari li ha e li aveva anche negli anni scorsi, il difficile è metterli nelle condizioni di lavorare e di esprimersi al meglio. È in questo che secondo molti la gestione di Montezemolo degli ultimi anni ha deluso. Comunque non penso proprio che Marchionne sia la persona più adatta, uno come lui è interessato solo ai numeri finanziari, poco al prodotto e ancora meno all'aspetto sportivo.
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L'ultima riga del tuo discorso va messa in risalto. Il gruppo FCA non ha presenza nel motorsport di rilievo anche per scelta di Marchionne. Questo non vuol dire che la Ferrari uscirà dalla F1 ma la priorità e i soldi* bisogna vedere quali saranno.

* per anni la Ferrari che vinceva aveva un budget top con il secondo che arrivava decimo. Adesso sono dietro di sicuro a Mercedes e simile a quello Red Bull ma dovendo prodursi anche i motori.
 
Marchionne al posto di Montezemolo....di male in peggio. ...è vicino il momento in cui la Ferrari monterà il motore della Fiat....si prevedono tempi duri....
 
ZzZzZzZzZ ha scritto:
La Ferrari aveva Aldo Costa che ora in Mercedes viene trattato come un re!
Poi scusate, ma a parte il 2009 e il 2014, la Ferrari è sempre stata una fra le 2 vetture più veloci del Mondiale, e questo dal 1997!!

La McLaren è salita sul podio 1 sola volta nelle ultime 2 stagioni
La Williams ha vinto 1 GP nelle ultime 10 stagioni
La Renault (ora Lotus) ha vinto 2 GP nelle ultime 6 stagioni

Marchionne parla di cose che IGNORA
Se la Ferrari avesse tenuto gli stessi ingegneri e la stessa gestione di quando arrivò Alonso, sicuramente oggi non sarebbe a questo punto.
in F1 ci vuole pazienza e non rivoluzioni continue
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A parte che quanto hai detto è ineccepibile (mi riferisco alle statistiche che hai scritto), è bene far notare che le mancate vittorie degli ultimi anni sono una scusa in tutta questa vicenda. Quello che in realtà ha pesato è stata la volontà di integrare Ferrari in FCA, dando seguito al piano voluto da Marchionne ma non approvato da Montezemolo. È per questo che si è consumata la rottura, poi dato che dovevano in qualche modo giustificare con la stampa e con i tifosi il cambio di vertice hanno colto al volo il periodo di scarsa competitività e l'assenza di vittorie da diversi anni per far passare questa mossa come una scelta fatta nell'interesse sportivo del marchio modenese, come se la storia della Ferrari fosse costellata di vittorie consecutive a ripetizione e non ci fossero mai stati lunghi digiuni per quanto riguarda la conquista di titoli mondiali.
 
Chissà come mai non era in hd la conferenza stampa e i collegamenti da Maranello...


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