FIA Formula 1 World Championship 2020
- Creatore Discussione Cix86Roma
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sbolide
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la Turchia curioso di vedere come sarà con queste macchine "nuove", e sarà una prima volta nell'era power unit
il doppio Bahrain si dice che il secondo possa essere la configurazione "outer", e se così sarà, assisteremo a tempi sul giro più bassi nella storia della F1, che vanno sotto il minuto
poi ad Abu Dhabi la chiusura tradizionale, dove anno dopo anno ci si avvicina sempre più al natale, e quest'anno viene fatto per ovvi motivi, sarebbe bello se almeno per l'ultimo gp ci fossero tribune tutte piene per tifare e applaudire i piloti al termine di una stagione anomala e difficile, poi non so com'è li la situazione covid
il doppio Bahrain si dice che il secondo possa essere la configurazione "outer", e se così sarà, assisteremo a tempi sul giro più bassi nella storia della F1, che vanno sotto il minuto
poi ad Abu Dhabi la chiusura tradizionale, dove anno dopo anno ci si avvicina sempre più al natale, e quest'anno viene fatto per ovvi motivi, sarebbe bello se almeno per l'ultimo gp ci fossero tribune tutte piene per tifare e applaudire i piloti al termine di una stagione anomala e difficile, poi non so com'è li la situazione covid
sbolide
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diciamo che ciò che c'è nel videogioco ci sarà nella realtà, con le mappature ibride NESSUNO-BASSO-MEDIO-SORPASSO e HOT LAP, per il carburante le miscele MAGRA-NORMALE-GRASSA e MAX in qualifica
Pure le mappature uguali per tutti vuoi?
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Pure le mappature uguali per tutti vuoi?
se vuoi fare una cosa fatta bene e mettere tutti sullo stesso livello sarebbe perfetta
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Bottas ha trovato il Modo per Ambientarsi a Imola...........La Mercedes 45 AMG 4MATIC+ ahahahahahahahah
Bottas a Imola per scoprire il GP dell'Emilia Romagna
Bottas a Imola per scoprire il GP dell'Emilia Romagna
Concordo in pieno
E da quando lo scopo della F1 è mettere tutti sullo stesso livello?
Io detesto pure questa regola qui, altro che mettere tutti sullo stesso livello. Ci devono essere MENO regole, assolutamente CHIARE e chi più riesce a sfruttare le zone grigio scuro più è bravo. Il problema è dal punto di vista disciplinare, ovvero che le stesse cose fatte da team e piloti diversi (e in piste diverse) portano a decisioni diverse.
Fosse solo mal di testa nel mio caso. Il mio cervello è già andato in fumo con tutte queste direttive, questi cavilli, mappatura X in questo giro, mappatura Y in quest'altro giro...
Non ci sto capendo più niente
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...la Renault ha ritirato il reclamo contro la racing point..
Ultima modifica:
E' palese pure che il loro intento quello di non far capire niente: le zone grigie da sfruttare le creano loro stessi di proposito con queste direttive ma secondo me su questo punto è logico non stupirsene, nel senso che non si tratta neanche del favorire l'uno o l'altro ma è proprio l'intenzione di creare la controversia che poi andrà a generare altro caos (della serie: "non è importante parlarne bene o parlarne male, l'importante è che se ne parli"...).Fosse solo mal di testa nel mio caso. Il mio cervello è già andato in fumo con tutte queste direttive, questi cavilli, mappatura X in questo giro, mappatura Y in quest'altro giro...
Non ci sto capendo più niente
Praticamente il secondo layout del Bahrein per chi ha il gioco ufficiale F1 è quello alternativo "circuito breve", dove si tagliano due curve per un semi rettilineo che si fa in pieno. E' un giro velocissimo, cosi le Mercedes possono doppiare tutti e fare bella figura.
tylermets
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