FIA Formula 1 World Championship 2021

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Brawn dice che tra i fan il format è stato accolto molto bene... ovviamente parla anche di modifiche...anche Alonso e Hamilton ne hanno parlato bene... giustamente hanno ricordato che le prove libere allo spettatore frega nulla e quindi avere 3 giorni pieni da più interesse allo sport...capisco che accettare certi cambiamenti non è facile...ma la F1 non è più quella degli anni 90 o quelli degli anni 50...ai tempi si poteva finire la gara pure con la macchina di un compagno (prendendo la metà dei punti)per dire
 
Servo libero ha scritto:
Brawn dice che tra i fan il format è stato accolto molto bene... ovviamente parla anche di modifiche...anche Alonso e Hamilton ne hanno parlato bene... giustamente hanno ricordato che le prove libere allo spettatore frega nulla e quindi avere 3 giorni pieni da più interesse allo sport...capisco che accettare certi cambiamenti non è facile...ma la F1 non è più quella degli anni 90 o quelli degli anni 50...ai tempi si poteva finire la gara pure con la macchina di un compagno (prendendo la metà dei punti)per dire
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Sicuramente per chi va al circuito al venerdì, è un'altra cosa vedere le fake qualifiche rispetto al poco delle sole libere
 
alex456 ha scritto:
Sicuramente per chi va al circuito al venerdì, è un'altra cosa vedere le fake qualifiche rispetto al poco delle sole libere
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Il fatto che una volta si parlava di eliminare il venerdì per il poco interesse...ora stanno provando questo format... c'è molto da migliorare, ovviamente...non si può far diventare una gara sprint, in qualifica...ci può anche stare fare 2 qualifiche...ad esempio io farei un weekend del genere: venerdì-prove libere 1, qualifiche per la gara sprint (solito format)...sabato- prove libere 2, gara sprint, qualifiche per la gara(divise in Q1 e q2, i primi 8 della gara sprint subito in q 2, gli altri in Q1 dove passano solo i primi 2)... domenica gara...ma ripeto ci possono essere trecento modi per fare un weekend interessante...basta solo che non mandano in vacca questo format con la gara sprint come qualifiche
 
E soprattutto con il parco chiuso (che detesto in ogni misura) già dopo PL1. Anche perché a quel punto cosa serva PL2 mi sfugge proprio
 
Immaginatevi nell'appassionato di F1 moderno e non nel vero appassionato che si faceva tutto il week end nel prato accanto al circuito e dormiva in tenda/camper, o chi in tv si guardava ogni sessione a partire dal venerdì. In tv e al circuito (chi se lo può permettere e covid permettendo) attira di più una tre giorni con le qualifiche il venerdì, la sprint race il sabato e la gara la domenica, che le sole libere al venerdì. Quindi questa formula quasi che la promuoverei e da guardare in tv la gara corta è stata piacevole, ma vedermi la grafica dei videogiochi col nome del pilota inquadrato da quello che insegue, quello anche no. Mi riferisco a questa cosa qui, presa da una recensione del videogame F1 2021, ma ieri le scritte sopra alle monoposto c'erano per davvero in gara.

 
alex456 ha scritto:
Sicuramente per chi va al circuito al venerdì, è un'altra cosa vedere le fake qualifiche rispetto al poco delle sole libere
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Insomma... Uno va al venerdì perché ci sta il prezzo unico e basso per ogni settore delle tribune. Inserendo la qualifica il venerdì a Monza aumenteranno i prezzi ed elimineranno il biglietto unico. Magari non quest'anno ma il prossimo.
A me l'esperimento ha fatto pena.
Sia perché il venerdì non sono riuscito a seguire le qualifiche, sia perché la gara del sabato ha già rivelato cosa accadrà oggi, essendo le vetture in parco chiuso.
 
ZzZzZzZzZ ha scritto:
Sia perché il venerdì non sono riuscito a seguire le qualifiche, sia perché la gara del sabato ha già rivelato cosa accadrà oggi, essendo le vetture in parco chiuso.
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Questo è un altro aspetto importante anzi fondamentale. Ormai da almeno 20 anni il pubblico che conta in quasi tutti gli eventi sportivi è quello televisivo. Il venerdì è giornata lavorativa per la stragrande maggioranza delle persone in Europa e non solo. Non so se le fake qualifiche del venerdì potranno premiare dal punto di vista dell'audience e se le tv stesse saranno così contente di trasmettere un evento importante del week end al venerdì pomeriggio o nelle gare asiatiche addirittura al mattino.
Qualcuno dirà che esiste l'on-demand (ad oggi non per noi con sky, ma solo per chi registra con sky sat/dtt, per chi non può le alternative sono le repliche o alcune differite tv8), ma consideriamo che un evento sportivo non è un film e con il rischio concreto di spoiler. Ai telespettatori di tutto il globo l'ardua sentenza
 
Il problema della quali race è che con queste macchine si sorpassa quasi solo se si sono delle variabili in mezzo. Quindi una gara dove azzeri queste variabili è una gara destinata ad essere un trenino. Sopratutto in una pista come Silverstone che non aiuta particolarmente.

In più vai, anche per la gara vera, a togliere delle variabili che non aiuteranno i sorpassi.
 
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