benmusi
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Quindi non perdere tempo a scrivere cose non vere anzitutto.
Se formuli domande fallo chiaramente e altrettanto chiaramente ti verrà data una risposta.
Futuro: auto elettrica ? auto ibrida ? ancora a benzina ? I diesel che fine fanno ?
- Creatore Discussione ALEVIA
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Se formuli domande fallo chiaramente e altrettanto chiaramente ti verrà data una risposta.
comunque io devo cambiare la mia auto a metano e visto che modelli a metano sono scomparsi e i diesel sul nuovo o proprio non ci sono o quei pochi hanno un costo di listino ingiustificatamente alto, sto andando sull'usato
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A trovarne... a prezzo decente
Il diesel più a buon mercato credo siano la Tipo e la Mokka.
bik68
Digital-Forum Gold Master
Ma sei serio o stai trollando?
La mia Leon 1.6 Tdi ha un autonomia di 1000km a velocità autostradale, mantenendo 120 km/h come media.
Se la utilizzi in modo più tranquillo anche di più.
E il "naftone" precedente avava un serbatoio più grande e circa 100 km in più di autonomia.
Auto elettriche con autonomia di 1000 km a velocità autostradali non ne vedo, adesso ne fanno la metà:
Il super test di InsidEVs con auto elettriche in autostrada
InsidEVs ha portato 12 nuove auto elettriche da viaggio sul GRA di Roma per testare autonomia reale e consumi
it.motor1.com
E, se e quando ne uscirà una, vediamo quando costa e che autonomia reale avrà.
Al momento non c'è proprio confronto!
benmusi
Digital-Forum Silver Master
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Parla forse un po' troppo per tentare di avere ragione...che vuoi farci ...Ma sei serio o stai trollando?
La mia Leon 1.6 Tdi ha un autonomia di 1000km a velocità autostradale, mantenendo 120 km/h come media.
Se la utilizzi in modo più tranquillo anche di più.
E il "naftone" precedente avava un serbatoio più grande e circa 100 km in più di autonomia.
Auto elettriche con autonomia di 1000 km a velocità autostradali non ne vedo, adesso ne fanno la metà:
Il super test di InsidEVs con auto elettriche in autostrada
InsidEVs ha portato 12 nuove auto elettriche da viaggio sul GRA di Roma per testare autonomia reale e consumi
E, se e quando ne uscirà una, vediamo quando costa e che autonomia reale avrà.
Al momento non c'è proprio confronto!
Ultima modifica:
emerson120
Digital-Forum Gold Master
Confermo, la mia Giulietta ha 60lt di capacità. Consuma pochissimo e girando nel cittadino( 18 km/l) sono arrivato tranquillamente a 950 km,e stava ancora all'inizio della riserva. Sull'autostrada a 140 km/h consumerebbe un po' di più ( 17km/l) ma non tantissimo.Ma sei serio o stai trollando?
La mia Leon 1.6 Tdi ha un autonomia di 1000km a velocità autostradale, mantenendo 120 km/h come media.
Se la utilizzi in modo più tranquillo anche di più.
E il "naftone" precedente avava un serbatoio più grande e circa 100 km in più di autonomia.
Auto elettriche con autonomia di 1000 km a velocità autostradali non ne vedo, adesso ne fanno la metà:
Il super test di InsidEVs con auto elettriche in autostrada
InsidEVs ha portato 12 nuove auto elettriche da viaggio sul GRA di Roma per testare autonomia reale e consumi
E, se e quando ne uscirà una, vediamo quando costa e che autonomia reale avrà.
Al momento non c'è proprio confronto!
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Ma su questo hai pienamente ragione. Non sono ancora pronto a diventare succube di un mezzo limitato e che impone limitazioni, ancora preferisco essere libero su quando rifornire e dove andare.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Si rilegga il suo primo post di questa discussione e ci si fa presto l' idea..Ma sei serio o stai trollando?
La mia Leon 1.6 Tdi ha un autonomia di 1000km a velocità autostradale, mantenendo 120 km/h come media.
Se la utilizzi in modo più tranquillo anche di più.
E il "naftone" precedente avava un serbatoio più grande e circa 100 km in più di autonomia.
Auto elettriche con autonomia di 1000 km a velocità autostradali non ne vedo, adesso ne fanno la metà:
Il super test di InsidEVs con auto elettriche in autostrada
InsidEVs ha portato 12 nuove auto elettriche da viaggio sul GRA di Roma per testare autonomia reale e consumi
E, se e quando ne uscirà una, vediamo quando costa e che autonomia reale avrà.
Al momento non c'è proprio confronto!
emerson120
Digital-Forum Gold Master
Duro ma giusto.
Prima si parte con 500km..poi si arriva ai 1000... Chi offre di più?
Prima si parte con 500km..poi si arriva ai 1000... Chi offre di più?
Ho capito che non hai capito. Chiudiamola qui.
Serissimo, ma qui non si coglie il punto, visto che è la discussione sull'auto elettrica si fanno paragoni che hanno poco senso.Ma sei serio o stai trollando?
La mia Leon 1.6 Tdi ha un autonomia di 1000km a velocità autostradale, mantenendo 120 km/h come media.
Se la utilizzi in modo più tranquillo anche di più.
E il "naftone" precedente avava un serbatoio più grande e circa 100 km in più di autonomia.
Auto elettriche con autonomia di 1000 km a velocità autostradali non ne vedo, adesso ne fanno la metà:
Il super test di InsidEVs con auto elettriche in autostrada
InsidEVs ha portato 12 nuove auto elettriche da viaggio sul GRA di Roma per testare autonomia reale e consumi
E, se e quando ne uscirà una, vediamo quando costa e che autonomia reale avrà.
Al momento non c'è proprio confronto!
So che ci sono diesel che consumano poco e fanno piu' di 1000km con un pieno (ho guidato diesel fino a 2 anni fa) ma ce ne sono anche altri con una media che va da 700 a 900 km. La Panda benzina e' una delle auto piu' vendute, fa 500km con un pieno e nessuno direbbe che non possa essere usata, neanche per fare un lungo percorso, anche se puo' essere scomoda
...Ho anche detto che e' un falso problema, perche', come nell'auto a benzina si fa la sosta per il pieno ci si organizza per ricaricare la batteria.
A cosa serve dire che non sono la stessa cosa, cioe' dire cose ovvie sulla differenza nei tempi per fare un rabbocco o nella sua autonomia?
E so benissimo che, se proprio ho bisogno di un auto per lunga percorrenza magari trovi il diesel meno costoso rispetto ad una elettrica con una certa autonomia (ma sulla fascia alta ci possono essere eccezioni).
L'elettrico e' una tecnologia abbastanza "nuova", e non possiamo pretendere che sia pronta per tutte le esigenze al "day 1", ma l'accellerazione c'e' stata negli ultimi anni, e stiamo vedendo come cambia rapidamente.
Sulla velocita' di ricarica gia' adesso ci sono auto che vanno dal 20 all'80% in 20 min, altre in 30 min, ma si arriverà presto ai ricariche di 8 minuti e tempi vicini alla fermata al distributore per il pieno carburante, fermo restando che di solito basta fare dei rabbocchi nell'uso quotidiano.
Le batterie al grafene sono realtà. GAC Aion V si ricarica in 8 minuti
Il SUV cinese EV GAC Aion V è fra le prime auto elettriche a montare batterie al grafene. L'auto alla massima velocità si ricarica in appena 8 minuti
An Overview of Parameter and Cost for Battery Electric Vehicles
The launch of both battery electric vehicles (BEVs) and autonomous vehicles (AVs) on the global market has triggered ongoing radical changes in the automotive sector. On the one hand, the new characteristics of the BEV powertrain compared to the combustion type have resulted in new central...
www.mdpi.com
Incrementare a dismisura l'autonomia non avrebbe molto senso vista anche la possibilta' di ricaricare rapidamente.
Per il resto, e' inutile incaponirsi: ognuno faccia quello che crede secondo il proprio portafoglio e voglia di provare cose nuove, di risparmiare etc.
Ultima modifica:
Gradirei che la discussione rimanga dentro i binari del rispetto reciproco. Non abbiamo fatto le elementari insieme.Dimmi due modelli realmente imminenti e non fare il ballo del ...quaquaraqua'.
Inutile tentare cambiare ciò che hai detto, meglio ammettere che ti eri sbagliato. Altro che predica
Altrimenti ignora pure i miei post. Amici come prima.
Vedo che stiamo tornando a scaldarci in questa discussione; vediamo di confrontare le opinioni in maniera costruttiva e tranquilla.
benmusi
Digital-Forum Silver Master
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Quoto e straquoto, per me lo stesso.
Nuova Lancia Ypsilon elettrica, il debutto ufficiale: tutti i dettagli
Cugina di Opel Corsa e Peugeot 208, costruita a Saragozza, si distingue per lo stile ispirato anche alle Lancia del passato e debutta in versione elettrica con 400 km di autonomia. ripiazza il vecchi modello, best sellere, assemblato in Polonia
www.ilsole24ore.com
ancora stiamo a parlare di autonomia massima quando sappiamo che i viaggi lunghi veloci che non ammettono molte pause vengono fatti forse una volta l'anno e non tutti gli anni. oltre al fatto che una pausa fa bene a tutti, compreso al guidatore.
poi ci sta di fare bilbao-livorno facendo solo pausa benza...ma non lo faccio più
poi ci sta di fare bilbao-livorno facendo solo pausa benza...ma non lo faccio più
bik68
Digital-Forum Gold Master
Serissimo, ma qui non si coglie il punto, visto che è la discussione sull'auto elettrica si fanno paragoni che hanno poco senso.
So che ci sono diesel che consumano poco e fanno piu' di 1000km con un pieno (ho guidato diesel fino a 2 anni fa) ma ce ne sono anche altri con una media che va da 700 a 900 km. La Panda benzina e' una delle auto piu' vendute, fa 500km con un pieno e nessuno direbbe che non possa essere usata, neanche per fare un lungo percorso, anche se puo' essere scomoda
Ho anche detto che e' un falso problema, perche', come nell'auto a benzina si fa la sosta per il pieno ci si organizza per ricaricare la batteria.
A cosa serve dire che non sono la stessa cosa, cioe' dire cose ovvie sulla differenza nei tempi per fare un rabbocco o nella sua autonomia?
E so benissimo che, se proprio ho bisogno di un auto per lunga percorrenza magari trovi il diesel meno costoso rispetto ad una elettrica con una certa autonomia (ma sulla fascia alta ci possono essere eccezioni)...
No, dai, vabbè, prima dici che i diesel non hanno 1000 km di autonomia ma le future elettriche si, adesso parli di auto a benzina, lasciamo perdere!
Se dobbiamo confrontarci sui dati e le problematiche reali ci sono, ma se è una gara a "chi ce l'ha più lungo" mi tiro fuori.
Continua a trollare e divertirti, buona giornata.
Per te e per molti altri sarà così, nel mio caso ho postato, negli interventi precedenti, delle esperienze personali.
Comunque, visto che, al momento, si può decidere quale tipologia comprare, il problema non si pone.