Ti ho portato la citazione, sono parole scritte da te...
Tuner ha scritto:
Il 1982 è proprio la dimostrazione che perfino con una macchina imbattibile, senza campioni e senza strategie si possono perdere i campionati di F1 e le vite dei piloti.
Tu associ il fatto che siano morti i piloti al fatto di non avere strategie!
E' l'assurdità più grande che abbia mai sentito...
So benissimo dell'incidente di Pironì, ma visto che hai parlato al plurale (le vite dei piloti) ho pensato che fossi convinto che Pironì fosse morto nell'incidente dell'82
I migliori drivers restano quelli di una volta, senza cambio automatico, senza traction control, senza tutti quei bottoncini sul volante, senza tecnologia,
come Villeneuve,
quelli di adesso sono dei robot, adesso sono le macchine che portano il pilota!
Un certo Schumacher...si l'ho sentito nominare, deve essere quello che nel 97 sotto la pioggia di SPA mentre era saldamente al comando andò ad impattare con un certo Coultard!
10 punti mondiali persi... ma forse non è stata colpa sua, ma della strategia...
E' quello che nell'ultima gara andò ad impattare contro Villeneuve (figlio) beccandosi gli insulti di tutto il circo della F1 per antisportività! Colpa della strategia?
Deve essere quello che nel 99 in regime di bandiere rosse nel cercare di superare il proprio compagno di squadra Irvine andò ad impattare contro le barriere di protezione rompendosi le gambe! Ma anche li è stata la strategia...
E l'anno scorso? Quando nel grand premio d'Ungheria la pista si stava asciugando e lui non si fermò ai box per cambiare le gomme? Alonzo era fuori gioco, altri 10 punti mondiali persi, anzi 9 perchè uno glielo diedero per la squalifica del pilota arrivato ottavo...sennò nisba!
Non c'è che dire, un grande pilota...anzi un asso!
Mi sa che manca qualche titolo mondiale all'appello!
Non dovevano essere 5 ma almeno 7!
Anche lui assaggiava il famoso muretto del del Canada,
Anche lui subiva dei sorpassi umilianti come quello che gli fece Hakkinen,
per non parlare di quando aveva Montoya alle calcagna, chissà perchè, Schumacher aveva sempre la peggio!
Numeri alla mano diciamo che è stato il più bravo ma non il più amato, e se è stato il più bravo lo è stato perchè ha avuto una grande macchina!
P.s e che mi dici del secondo mondiale vinto con la Benetton quando impattò con Damon Hill? Quando vide che non aveva più speranze provocò l'incidente! Che vigliacco!!
