Per questo il gpl intrinsecamente è più sicuro, se aumenta temperatura o pressione viene rilasciato prima di fare danni.
È però un problema se la cosa avviene in un luogo con scarsa areazione
Futuro: auto elettrica ? auto ibrida ? ancora a benzina ? I diesel che fine fanno ?
- Creatore Discussione ALEVIA
- Data di inizio
Per questo il gpl intrinsecamente è più sicuro, se aumenta temperatura o pressione viene rilasciato prima di fare danni.
È però un problema se la cosa avviene in un luogo con scarsa areazione
Il problema è che se c’è una perdita di metano dall’auto a 200bar c’è il serio rischio che sia esplosiva.
i metanisti quando devono fare cambio bombole lo fanno sempre librare nell'aria. ti chiedono di non portarlo pieno, ma secondo me qualcuno è di coccio
ad ogni modo per il gpl si parla di regole per impianti non omologati con legge del 2001...quindi credo che ne saranno rimasti pochissimi in vita, già la mia auto coi suoi 500.000 km suonatissimi a metano è del 2008 con bombole che si cambiano ogni 4 anni(gpl 10) e hanno dei sistemi di espulsione che non permettono fuoriuscite copiose. poi ovvio se si squarcia il serbatoio è un altra questione, come nel caso di qualche anno fa su bombole in composito. io vado di metallo e infatti è un bel casino trovarle
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Occhio alla truffa da QR Code alle colonnine di ricarica. Possono rubarvi i dati della carta di credito
È il quishing, la nuova frontiera delle truffe informatiche. L’utente scansiona un codice QR contraffatto e approda su un sito malevolo. Inserendo i dati, questi finiscono in mano ai truffatori
www.dmove.it
bidddo
Digital-Forum Gold Master
Viva la vecchia pompa di benzina! ci infili 50 euro e in pochi secondi te ne vai col pieno...
Ma non potrebbero fare le colonnine che prendono il bancomat?
Ma non potrebbero fare le colonnine che prendono il bancomat?
Non solo "possono" e le nuove installazioni ne sono sempre più spesso dotate, ma è addirittura un requisito per poter accedere a diversi bandi.
Riguardo al contante, invece è assolutamente ingestibile vista la grande quantità di installazioni, il troppo piccolo parco circolante ed i rischi di furto connessi.
In ogni caso è bene ricordare che il problema sono i truffatori, non il QR o la rete di ricarica
Riguardo al contante, invece è assolutamente ingestibile vista la grande quantità di installazioni, il troppo piccolo parco circolante ed i rischi di furto connessi.
In ogni caso è bene ricordare che il problema sono i truffatori, non il QR o la rete di ricarica
bidddo
Digital-Forum Gold Master
Sì infatti non ho parlato di contante perché sarebbe problematico (e pericoloso) poi il ritiro, ma se già si diffondesse il bancomat sarebbe una semplificazione.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Secondo me dovrebbero prima implementare queste colonnine. Sono andato a fare visita oculistica venerdi' e solo due 2 colonnine in tutta la zona dell' ospedale. Siamo molto indietro.
Auto elettriche, ecco quanto consuma l'aria condizionata. Il test di ADAC
Il test condotto da ADAC ha voluto dimostrare quanto incide il climatizzatore sull'autonomia delle auto elettriche in estate
www.hdmotori.it
Tutte cose che chi guida una elettrica sa per esperienza e che sono usate come cavalli di battaglia da chi vuole denigrare per partito preso (tipo la foto delle auto sotto la neve di inizio topic). Oltretutto il test è svolto in condizioni irrealisticamente pessimiste. Aggiungo: la presenza di auto termiche rende la temperatura dell'aria maggiore di quanto non lo sarebbe se fossero tutte elettriche
Un po' per pigrizia, un po' perche' forse non ha senso leggersi le scorse 189 pagine...
Ma cominciare a fare qualcosa sui motorini/scooter 50 (e forse anche 125) che per definizione sono a basso chilometraggio e uso cittadino?
Almeno si risolverebbe l'inquinamento acustico dei motorini che sono tra i piu' fastidiosi.
Li' il problema delle colonnine e' meno sentito, perche' la batteria e' piccola, te la porti a casa e te la ricarichi.
Lo ha comprato un mio conoscente ed e' entusiasta.
Ma cominciare a fare qualcosa sui motorini/scooter 50 (e forse anche 125) che per definizione sono a basso chilometraggio e uso cittadino?
Almeno si risolverebbe l'inquinamento acustico dei motorini che sono tra i piu' fastidiosi.
Li' il problema delle colonnine e' meno sentito, perche' la batteria e' piccola, te la porti a casa e te la ricarichi.
Lo ha comprato un mio conoscente ed e' entusiasta.
un amico ci ha fatto tutte le superiori finite da qualche anno... esistono quindi da tempo. certo è che siccome siamo mediamente ignoranti (perché sono gentile)...ti posso assicurare che mentre tutti stanno a fare le modifiche per far fare la parnacchietta al marmittone rigirato del 50...se hai il motorino che sibila ti prendono per i fondelli. ecco perché c'è poca richiesta. aggiungici che costano tanto.
usando giri di parole
quindi servono genitori istruiti, con un bel portafoglio e un ragazzo che se ne sbatta degli altri. attualmente utopistico in media
forse l'ultima componente la elimini se il genitore istruito dice...la paghetta è la solita e il motorino è sempre carico il genitore
Mercato auto: in Germania crollano le elettriche, pesa il taglio agli incentivi | HDmotori.it
Il taglio degli incentivi deciso dal governo ha portato al crollo delle vendite di auto elettriche in Germania. In molti si interrogano adesso sul futuro dell'elettrificazione.
www.hdmotori.it
Ma non mi dire...
La Piaggio fa un modello elettrico il Piaggio 1 dovrebbe essere un cinquantino ma dato che è elettrico offrire prestazioni maggiori. Visto dal vivo è molto bello
Ultima modifica:
Beh carino, e' praticamente uno Zip. Visto che volendo le solutioni si trovano?
E non mi pare neanche che abbia un costo esorbitante, son 600 euro in piu' rispetto ad un termico.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Nella mia citta' i motorini 50cc sono ormai estinti causa limitazioni normative su inquinamento. Monopattini e biciclette elettriche sono diffuse a macchia d' olio.
Sono stato a Genova ed al contrario sembrava di essere negli anni 90.
Sono stato a Genova ed al contrario sembrava di essere negli anni 90.
The Swan
Digital-Forum Platinum Master
Doverebbero rendere i prezzi accessibili anche per i redditi piu' deboli.Mercato auto: in Germania crollano le elettriche, pesa il taglio agli incentivi | HDmotori.it
Il taglio degli incentivi deciso dal governo ha portato al crollo delle vendite di auto elettriche in Germania. In molti si interrogano adesso sul futuro dell'elettrificazione.
Ma non mi dire...
Ribaltiamo il problema, dovrebbero esserci meno redditi deboli.