FIA Formula 1 World Championship 2022

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circola una foto della vera red bull in pista, ha la risoluzione 320x200. é così sfocata che guardandola distrattamente sembra una punto. riusciamo a fotografare i sassi su Marte, non riescono a fare una foto decente della macchina una settimana dopo la presentazione. e a Maranello uno é salito su una scala per fare la foto alla macchina un giorno prima. il mondo é bello perché vario.
 
Intanto Mercedes torna al silver, comunque alla fine non ha presentato un modellino ma una vettura abbastanza vera e diversa anche essa dalle altre
 
La Mercedes per certi versi sembra "assomigliare" alla Alpha Tauri e quindi alla Red Bull. È evidente che la filosofia è molto simile e opposta a quella Ferrari
 
Quello che manca alla analisi che si vedono in giro è chi riuscirà più facilmente nel caso a cambiare filosofia.

Perchè in una situazione come questa sta tutto li.
Ad occhio chi ha scelto una macchina molto snella come Mercedes forse ha più facilità a passare alla filosofia Ferrari. Ma li dipende da come sono distribuiti gli accessori interni.
 
stavo guardando la mercedes, i render sono praticamente un'altra macchina rispetto a quella presentata in video, addirittura si nota che la grafica del numero di gara é diversa sul render.



in sostanza hanno usato il modellino della FIA, cambiato le panche, ci hanno messo la livrea fatta male della macchina e lo hanno pubblicato. nulla di sorprendente, anche la ferrari nel render ha cancellato certi particolari che si vedono nel video della presentazione ma almeno la vettura é la stessa. qui siamo a livelli Red Bull come presa in giro.

quello che mi dispiace é che la cantonata la ha presa Vandone a Chrono GP, che ha realizzato il servizio della Mercedes creando la realtá aumentata a partire dai render, e quindi ha spiegato una vettura che non é quella che hanno presentato, ora non cambia nulla, perché la vettura che andrá in pista sará diversa da quella presentata comunque. é solo un peccato che un professionista serio come Vandone abbia preso questo abbaglio. non so se é stato l'unico, F1 analisi tecnica non ci é cascata. mi dispiace molto.

rimane secondo me il concetto generale valido, la differenza di filosofia aerodinamica tra mercedes e ferrari si capisce anche dal render, é troppo palese. peró fa dispiacere quando qualcuno si impegna cosí e i team rilasciano foto fasulle della vettura. e rimane validissimo che tutte le analisi di questi giorni sulle vetture siano pura aria fritta. detto questo aspetto la alpine e le varie analisi, perché alla fine é come il calcio mercato, tira sempre.
 
I test prestagionali negli anni scorsi non sempre sono state veritiere per le prestazioni che poi abbiamo avuto durante la stagione...chi si nascondeva, chi no...non erano attendibili più di tanto (per noi spettatori parlo, per le squadre ovviamente si)... mi( o vi) chiedo: quest'anno con la rivoluzione che ci sarà...le squadre avendo solo 2 test( in pratica) per provare le macchine in pista...si potranno nascondere??? sarebbe un bel rischio...
 
io credo che alla fine comunque un po' si nasconderanno, forse un po' all'ultimo giorno in Bahrein faranno un po' più sul serio ma per vedere le vere prestazione bisogna aspettare le qualifiche del primo gp.
 
B.a.d ha scritto:
io credo che alla fine comunque un po' si nasconderanno, forse un po' all'ultimo giorno in Bahrein faranno un po' più sul serio ma per vedere le vere prestazione bisogna aspettare le qualifiche del primo gp.
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questo é sempre vero.

ma ci sono sempre gli esperti che ti potranno dire come va tutto il mondiale solo vedendo le vetture fare in pieno o no curva 9 a Barcellona! tra questo Motorsport Italia che sosteneva che Vettel non aveva mai guidato una vettura buona come la Ferrari 2019, che alla prima staccata aveva capito che avrebbe lottato e vinto il mondiale.

oppure quelli che misurano la larghezza dei sorrisi dei piloti durante le interviste per capire se la vettura va bene o no, ancora, nel 2017 si diceva Vettel non sorridesse mai e quindi sarebbe stata una stagione di vacche magre.

da un lato bisognerebbe estraniarsi completamente dai test e saltare alle qualifiche, dall'altra la curiosità di vedere le macchine, di guardare i tempi sul giro é sempre elevata. Poi si esagera col dare peso a queste cose, infatti io so giá come sono andati i test di barcellona e bahrain:

- se la mercedes é prima ha vinto il mondiale a marzo, se non é prima perché si nasconde.
- se la red bull é prima, ha vinto il mondiale la mercedes perché si é nascosta.
- se la ferrari é prima, ha vinto il mondiale la mercedes, perché la rossa corre sottopeso con il motore irregolare.

d'altronde c'é giá chi sentenzia dai render, figuriamoci dopo i test.
 
Un saluto a tutti. Ho letto che servus TV su Astra trasmetterà la formula 1. Ma sarà criptata?
 
tylermets ha scritto:
questo é sempre vero.

ma ci sono sempre gli esperti che ti potranno dire come va tutto il mondiale solo vedendo le vetture fare in pieno o no curva 9 a Barcellona! tra questo Motorsport Italia che sosteneva che Vettel non aveva mai guidato una vettura buona come la Ferrari 2019, che alla prima staccata aveva capito che avrebbe lottato e vinto il mondiale.

oppure quelli che misurano la larghezza dei sorrisi dei piloti durante le interviste per capire se la vettura va bene o no, ancora, nel 2017 si diceva Vettel non sorridesse mai e quindi sarebbe stata una stagione di vacche magre.

da un lato bisognerebbe estraniarsi completamente dai test e saltare alle qualifiche, dall'altra la curiosità di vedere le macchine, di guardare i tempi sul giro é sempre elevata. Poi si esagera col dare peso a queste cose, infatti io so giá come sono andati i test di barcellona e bahrain:

- se la mercedes é prima ha vinto il mondiale a marzo, se non é prima perché si nasconde.
- se la red bull é prima, ha vinto il mondiale la mercedes perché si é nascosta.
- se la ferrari é prima, ha vinto il mondiale la mercedes, perché la rossa corre sottopeso con il motore irregolare.

d'altronde c'é giá chi sentenzia dai render, figuriamoci dopo i test.
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Si no si guarda Bobiese con Ing Mariani che legge benissimo tutti i dati
 
hanno presentato oggi l'Alpine, mi aspettavo peggio col rosa bwt e invece è leggermente apprezzabile
 
Ho provato a guardare le foto della Red bull, ovviamente sembra ricordare vagamente l 'Alpha Tauri ma solo io ho notato qualcosa sotto le pance?
 
Comunque un punto delicato sembra essere il raffreddamento del motore e far fuoriuscire dalla vettura l'aria calda dei radiatori il più velocemente possibile..
La Ferrari più che fare una vettura snella ha preferito puntare su questo e creare 2 canali che sembrano indirizzare i flussi sotto le ali dell'alettone posteriore.
Ma sappiamo bene che la Mercedes ha dominato per quasi un decennio grazie a quello che aveva sotto il cofano, quindi tutte queste soluzioni aerodinamiche valgono fino ad un certo punto...
 
F-brb ha scritto:
Comunque un punto delicato sembra essere il raffreddamento del motore e far fuoriuscire dalla vettura l'aria calda dei radiatori il più velocemente possibile..
La Ferrari più che fare una vettura snella ha preferito puntare su questo e creare 2 canali che sembrano indirizzare i flussi sotto le ali dell'alettone posteriore.
Ma sappiamo bene che la Mercedes ha dominato per quasi un decennio grazie a quello che aveva sotto il cofano, quindi tutte queste soluzioni aerodinamiche valgono fino ad un certo punto...
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da quello che ormai dicono tutti il motore non dovrebbe essere un problema, e se hanno seguito la strada del 2018 con una vettura "abbondante" sotto il profilo di penetrazione aerodinamica, dovrebbero essere convinti di poter spingere a fondo lato power unit. anche la Haas segue la stessa logica, il che non sorprende, di sicuro senza spunto del motore non si va da nessuna parte.
 
Tylermets ho guardato delle foto caricate sui profili Instagram dei vari Motorsport e affini non su Sky f1 o robe del genere..
Sembrano essere 2 grossi bocchettoni per lato dove dovrebbe esserci il tubo di Venturi, in una foto il profilo sembra essere grigio
 
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