Mondiale F1 2015

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se proprio avessero voluto complottare la Mercedes non avrebbe mai scelto un modo che infanga la sua fama di motorista...
Chiediti una cosa: infanga di più l'immagine di un marchio il fatto di essere pizzicati a commettere scorrettezze, come nel caso delle gomme irregolari, o una gara (apparentemente) "no" che molti degli stessi appassionati giustificano con un "ci può stare, è colpa del circuito"? Quale delle due sarebbe preferibile per un marchio che fa dell'immagine il suo fiore all'occhiello?

Sul forum abbiamo eloquenti dissertazioni di come alcuni provino a spiegare anche un crollo troppo netto per essere normale, un crollo tanto incomprensibile che nemmeno Mercedes è stata in grado di spiegare nelle dichiarazioni plausibili, non sapevano cosa dire. Eppure qui c'è gente che dice di avere dati certi su cui basa le proprie verità.

Conosco diversi colleghi di "Auto", ma non lavoro per la Conti Editore di cui un tempo ero lettore. È stata quella la prima rivista comprata che mi ha fatto conoscere il mondo dell'auto :)
 
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Chiediti una cosa: infanga di più l'immagine di un marchio il fatto di essere pizzicati a commettere scorrettezze, come nel caso delle gomme irregolari, o una gara (apparentemente) "no" che molti degli stessi appassionati giustificano con un "ci può stare, è colpa del circuito"? Quale delle due sarebbe preferibile per un marchio che fa dell'immagine il suo fiore all'occhiello?

Sul forum abbiamo eloquenti dissertazioni di come alcuni provino a spiegare anche un crollo troppo netto per essere normale, un crollo tanto incomprensibile che nemmeno Mercedes è stata in grado di spiegare nelle dichiarazioni plausibili, non sapevano cosa dire. Eppure qui c'è gente che dice di avere dati certi su cui basa le proprie verità.

Conosco diversi colleghi di "Auto", ma non lavoro per la Conti Editore di cui un tempo ero lettore. È stata quella la prima rivista comprata che mi ha fatto conoscere il mondo dell'auto :)

beh le gomme irregolari sono un'invenzione di stampa... le pressioni non erano imposte ma consigliate, è stato il solito casino regolamentare.. e poi prima di monza le pressioni erano libere... quindi tutti facevano tutto, e la mercedes non aveva vantaggi.

per il resto io non ci vedo nessun complotto, non crederò mai che una casa per ravvivare il campionato faccia:

1) rompa appositamente la pu3 di rosberg
2) costringa rosberg a usare la pu2 che si rompe proprio sul finale mentre stava rimontando
3) introduca un finto guasto alla farfalla della pu3 di Hamilton proprio mentre sta rimontando e lo costringa al ritiro.
4) rallenti gli assetti dei 2 piloti a singapore per farli arrivare 5 e 6

da come la vedo io Mercedes avendo un gran vantaggio in campionato ha introdotto il motore 2016 e sta facendo testing in gara, così l'anno prossimo sarà al 100% fin dalla prima gara, il nuovo motore avrà influenzato anche l'assetto.

ps: mitica la vecchia auto, ricordo ancora la straordinaria sezione tuning con le spaziali ferrari di koenig e le porsche di Gemballa :)
 
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ragazzi, possibilitá di pioggia anche per domenica? suzuka bagnata la ho vista poco... mi pare quando ero ragazzino, ultimamente?
 
Ma ci stai prendendo in giro?!


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no avevo completamente rimosso la gara dello scorso anno per via dell'incidente. ho dovuto andare a cercare su google, davvero la avevo completamente rimossa. ci ero rimasto troppo male. non ricordavo nemmeno l'ordine di arrivo.:crybaby2:
 
Comunque la risposta alla seconda parte di domanda, è no.. Previsioni dicono sole completo per domenica e solo qualche nuvola domani


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ho letto una notizia, non ufficiale, secondo la quale i problemi Merc a Singapore erano dovuti all'intercooler troppo piccolo, insomma pare che il motore mercedes soffra il caldo estremo, e il nuovo motore più potente ha aumentato questo problema, non a caso secondo Lauda il motore di hamilton ha avuto problemi a una fascetta dell'intercooler (fusa per il troppo calore? ).
Questo spiegherebbe anche la debacle della malesia di inizio stagione.

ps: per le FP1 sulla macchina di Rosberg han riutilizzato la PU3 che si era rotta a Monza per vedere se può essere recuperata, Rosberg ha percorso 14 giri, con ottimi tempi, sembra che sia vero quindi il motivo della rottura dichiarato dalla Mercedes (una rottura in un radiatore).
 
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oh ma la mercedes che si lamenta delle riprese di hamilton in TV? dai un conto e' se si lamenta mazzoni sulla rai, ma lauda non sa proprio piú cosa dire... a me queste cose fanno molto ridere:laughing7: consigli alla mercs fate partire LH ultimo cosí lo inquadrano mentre sorpassa.. certo se parte primo e prende 5 minuti subito...
 
fa FIA e il nano hanno paura!!

e' uscito il nuovo calendario della F1, hanno anticipato l'inizio della stagione a metá marzo. ma il grosso problema e' a giugno... cosa succede? il 19 giugno si correra un GP in Azerbaijan fin qui boh, non so nulla del circuito (altro tilkodromo inutile?) ma il week end del 19 giugno e' quello in cui si disputa la mitica 24 ore di lemans! certo i fenomeni della FIA hanno detto che il GP partirá dopo la fine della 24 ore, quindi il volgo e' felice.

ma il problema e' che molti piloti avevano espresso la volonta' di cimentarsi della gara endurance piú importante del mondo come ha fatto quest'anno niko hulkenberg, questa concomitanza semplicemente toglie questa possibilitá, non solo per i titolari in F1 ma anche per i vari terzi piloti, inutili della F1 che spesso trovano spazio e competono in altre gare.

io la vedo cosí, il wec sta prendendo piede sempre di piú e la il nano odioso cerca di mantenete il potere della F1 a discapito di questo... poi io penso male, ma non ci vedo altro motivo. poi da appassionato mi toccherá anche non vedere quel GP perche' non penso di riuscire a tornare a casa in tempo dal circuito per vedere anche la F1 in TV,
 
beh son due competizioni che si rivolgono a un pubblico differente
la F1 è ormai spettacolo e basta, la 24h è per appassionati veri
e lo dico io che non ho mai visto una 24h per più di 5 minuti...
 
La 24h è spettacolo, prossimo anno potrebbe partecipare pure Montoya. ;)
 
beh son due competizioni che si rivolgono a un pubblico differente
la F1 è ormai spettacolo e basta, la 24h è per appassionati veri
e lo dico io che non ho mai visto una 24h per più di 5 minuti...

beh un appassionato di automobilismo guarda entrambe le gare certo, ma non e' quello il punto, hulkenberg deve rinunciare al giá confermato sedile sulla porsche 919, button e alonso che avevano manifestato intenzione di correre a lemans, almeno per quest'anno sono forzati ad abbandonare l'idea.

in sostanza cosi facendo ecclestone ha fatto in modo che i piloti F1 non possano mai andare a correre nel WEC anche se volessero e se i team fossero d'accordo.

conta poi che hanno messo in concomitanza:
- la 6 ore di silverstone e il GP di cina
- la 6 ore del nurgburgring con il gp di ungheria (per fare questo hanno invertito le date dei GP di germania e ungheria, anche perche' era dura fare 2 corse sulla stessa pista... quindi prima ungheria e poi germania quest'anno)
- la 6 ore di austin con il GP d'Italia
- la 6 ore di shangai e il GP del messico

in sostanza un pilota o fa la F1 o fa il WEC, non ci possono essere i cosiddetti "double duty" tra le due categorie.

se non si chiama ostruzione questa, per non usare un francesismo, non so cosa sia.

sono ora curioso di sentire le dichiarazioni di hulkenberg, ma non mi stupirei se al gp a baku la force india schierasse il terzo pilota... alla faccia del nano che ne pensa una piú del diavolo....
 
Mah... Io non ce ne capisco più una mazza; anche durante l'ultimo Gran Premio Chinchero aveva detto che l'inizio sarebbe stato posticipato ad inizio aprile ed ora hanno cambiato di nuovo :p

Pausa estiva di un mese e cinque Week-End consecutivi: partendo dal fondo Malesia - Giappone (Malesia spostata, a proposito com'è il meteo ad ottobre da quelle parti?), tornando indietro Belgio - Italia, Ungheria - Germania pre-vacanze, Austria - Gran Bretagna ma il primo ed inspiegabile tra il 12 e 19 giugno è Canada - Azerbaijan :lol: :lol: :lol:

Mah...
 
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